Снизить стоимость производства модуля распредвала в ITC планируют за счет использования заготовок, близких по форме к конечной детали. Кроме того, срок службы термореактивных полимерных литьевых форм значительно выше (около 500 000 циклов), чем у алюминиевых пресс-форм высокого давления. А вот сборку упростят благодаря монолитному дизайну со встроенными подшипниками.
Модуль уже прошел 600 часов испытаний, которые подтвердили его пригодность для установки в двигатели внутреннего сгорания. Композит выдерживает высокие нагрузки, не разрушается, а ещё хорошо поглощает шум и вибрации. Вдобавок низкая масса способствует снижению выбросов углекислого газа.
Вам может быть интересно
Начались продажи объективов TTArtisan 21mm F1.5 с креплением Leica M
10 причин для остановки авто: полиции запретили останавливать водителей без основания
Київщина отримала ще 8 нових шкільних автобусів. Всього планується 45
Россияне стали чаще покупать подержанные электромобили. Этот рынок вырос на 25%