При цьому “швед” виграв і в початковому прискоренні: 20,68 секунд проти 21,31. Заїзди пройшли на злітно-посадковій смузі аеропорту Еребру, причому, як і Nevera, шведський гіперкар був взутий в омологовані шини Michelin Pilot Sport Cup 2R.
У рух Regera наводить бензоелектрична силова установка з бітурбодвигуна V8 5.0, трьох електромоторів і унікальної трансмісії Koenigsegg Direct Drive, що включає гідравлічну муфту зі змінним ступенем прослизання і головну передачу з фіксованим передавальним числом.
Сумарна віддача – 1500 кінських сил і 2000 Нм моменту, що крутить. З місця до ста Regera розганяється за 2,8 секунди. Максимальна швидкість – 410 кілометрів на годину.
