В европейской прессе довольно часто раздаются опасения, что китайцы постепенно скупают европейский автопром. Примером может служить компания Geely Automobile, которая в 2010-м году приобрела шведскую автомобилестроительную компанию Volvo Cars, а потом обзавелась довольно большим (9,7%) пакетом акций концерна Daimler. Однако, уже появляются и истории с обратным трендом. Так несколько дней назад небольшая европейская фирма GINAF Trucks Nederland BV, занимающаяся выпуском специальных грузовиков, сменила китайских владельцев на голландских, – сообщает портал mnogotonn.com.
Когда GINAF попал под полный китайский контроль, то направление по разработке многоосных тяжеловозов начало активно тормозиться, так как новым хозяевам оно казалось малорентабельным. Ситуацией неплохо воспользовалась чешская компания TATRA, которая в тот момент лишь начинала продвигаться на голландском рынке. Постепенно чехи занимали позиции отошедшего от дел GINAFа, и их бывшие клиенты фактически пересели в Татры.
За последние восемь лет после того, как CHTC возглавила свой европейский актив, инвестиции в основном шли в продвижение на новых рынках (Южная Америка) и технологии электропривода.
Сейчас у нас необычный 2020 год, и мы опять наблюдаем и переживаем кризис. CHTC переключает свое внимание с карликового автопроизводителя на другие проекты и решает полностью отказаться от марки GINAF. Этим решили воспользоваться четверо действующих голландских директоров GINAF. Они оперативно организовали финансирование, сделали предложение и несколько дней назад полностью выкупили актив у CHTC.
Вернув GINAF Trucks Nederland BV в голландские руки, новые владельцы сразу объявили, что собираются вернуться на европейский рынок тяжелых транспортных средств. Таким образом, производство специализированных многоосных шасси GINAF будет восстановлено, также, как и продолжены работы над «электриками».
