Ford переходить на нову структуру фінансової звітності: тепер паливні та гібридні автомобілі відносяться до сегменту Ford Blue, комерційні виділені у Ford Pro, а електричні – у Ford Model e. За першим сегментом компанія очікує прибуток (до вирахування податків) у розмірі семи мільярдів доларів, а за другим — у розмірі шести мільйонів. Це має компенсувати збитки, які зазнає сегмент Model e.
У самій компанії сегмент Model e називають “стартапом”, і зазначають, що це в порядку речей для подібних стартапів – вони втрачають гроші, інвестуючи у виробництво, збільшуючи обсяги випуску та свою частку на ринку. Так і у випадку з електромобілями Ford – автовиробник інвестує кошти у будівництво нових заводів.
Це майданчики з виробництва акумуляторних батарей у штатах Кентуккі та Теннессі, а також підприємство з випуску літій-залізо-фосфатних акумуляторів у Мічигані.
