(WKW),
який
працював
з
1940
року.
Робочі
місця
можуть
втратити
близько
3
тис.
службовців
компанії.
Крім
того,
про
припинення
діяльності
оголосив
концерн
Erwin
Lutz,
що
випускає
ресори
для
машин
з
1966
року.
Робочі
підприємства
вже
отримали
повідомлення
про
звільнення.
Банкрутство
очікує
і
виробника
алюмінієвих
комплектуючих
AE
Group,
заснованого
1980
року.
На
вулиці
опиниться
близько
1200
співробітників
підприємства.
Разом
з
тим,
найбільші
компанії
з
виробництва
автомобілів
скорочують
обсяги
випуску.
Це
стосується,
зокрема,
BMW,
Mercedes-Benz,
Stellantis,
Renault
та
VAG.
При
цьому
Merkur
вказує,
що
несприятлива
тенденція
щодо
банкрутств
наростатиме
через
продовження
економічної
кризи.
Така
важка
ситуація
в
німецькій
економіці
багато
в
чому
пов’язана
із
зростанням
цін
на
електроенергію.
Нагадаємо,
плани
Volkswagen
вперше
в
історії
закрити
заводи
в
Німеччині
–
лише
початок
масштабного
потрясіння,
яке
чекає
на
весь
автопром
Євросоюзу.
За
оцінками
галузевих
експертів,
в
ЄС
налічується
понад
30
неприбуткових
автомобільних
виробництв,
серед
яких
не
лише
підприємства
Volkswagen,
а
й
заводи
багатьох
інших
компаній,
зокрема
Stellantis
та
Renault.
До
слова,
Федеральний
канцлер
Німеччини
Олаф
Шольц
прокоментував
ситуацію
з
компанією
Volkswagen
і
заявив
зміни
пов’язані
із
планами
компанії
на
реорганізацію.
Він
також
вважає,
що
Volkswagen
знайдуть
спосіб
того,
як
вони
можуть
організувати
виробництво
автомобілів
настільки
ефективно,
наскільки
це
можливо.
