DAF створює СП для виробництва акумуляторів

Accelera by Cummins, бізнес-підрозділ компанії Cummins Inc. з нульовими викидами [NYSE: CMI], Daimler Trucks & Buses US Holding LLC (компанія Daimler Truck Group; DAX: DTR0CK; «Daimler Truck») і PACCAR [NASDAQ: PCAR] співпрацюють, щоб прискорити та локалізувати виробництво акумуляторних елементів і ланцюг постачання акумуляторів у Сполучених Штатах. Заплановане спільне підприємство вироблятиме акумуляторні батареї для електричних комерційних транспортних засобів і промислового застосування, створюючи в США дуже бажані робочі місця у висхідному секторі чистих технологій. Очікується, що загальні інвестиції становитимуть 2-3 мільярди доларів США для фабрики потужністю 21 гігават-годин (ГВт-год).

Компанії Accelera by Cummins, Daimler Truck і PACCAR будуть володіти кожна 30% і спільно контролювати спільне підприємство, яке спочатку буде зосереджено на сімействі літій-залізо-фосфатних акумуляторів (LFP) для комерційних акумуляторних вантажівок. Акумуляторні елементи LFP, вироблені спільним підприємством, зможуть запропонувати ряд переваг порівняно з іншими електрохімічними системами акумуляторів, включаючи нижчу вартість, довший термін служби та підвищену безпеку, без потреби в нікелевій та кобальтовій сировині. Компанії Accelera by Cummins, Daimler Truck і PACCAR очікують зростання попиту на акумуляторні технології протягом цього десятиліття, а клієнти в США отримають вигоду від сучасної спеціалізованої фабрики акумуляторних елементів. EVE Energy [SZSE:310004] виступатиме технологічним партнером у спільному підприємстві з 10% власності та надасть свій найкращий у галузі дизайн акумуляторних елементів і ноу-хау (технології) виробництва. EVE Energy є світовим лідером у виробництві акумуляторних елементів LFP для автомобільної промисловості та є державною компанією на фондовій біржі Шеньчженя.

Це стратегічне спільне підприємство дозволяє його власникам створити необхідний масштаб для доступу до економічно ефективних та диференційованих технологій акумуляторних елементів, в кінцевому підсумку створюючи цінність для споживачів комерційних автомобілів у Північній Америці. «Ми несемо відповідальність за декарбонізацію методом, що найкращий для всіх наших зацікавлених сторін і планети. Це вимагає тісної співпраці з ключовими партнерами. Сьогоднішнє оголошення відображає цю дію. Ми не лише просуваємо ключове технологічне рішення для наших клієнтів, але й прискорюємо енергетичний перехід у Сполучених Штатах», – сказала Дженніфер Рамсі, голова та головний виконавчий директор Cummins.

«Наше бачення — це технологія акумуляторів найвищої якості місцевого виробництва, що використовується для покращення роботи наших клієнтів і допомоги їм у досягненні їхніх експлуатаційних та екологічних цілей», — сказав Престон Фейт, головний виконавчий директор PACCAR.

Мартін Даум, генеральний директор Daimler Truck, сказав: «Для Daimler Truck партнерство та сувора увага до витрат і розумного розподілу капіталу є ключовими важелями для досягнення успіху на шляху до сталого розвитку транспорту. Це заплановане спільне підприємство дає змогу отримати економію на масштабі більшу, ніж могла б отримати компанія Daimler Truck. Це ключовий елемент головоломки нашої стратегії – індустріалізації акумуляторів, що забезпечує доступ до потрібної технології виробництва акумуляторних елементів за прийнятною ціною».

Accelera by Cummins, Daimler Truck і PACCAR керують переходом сектору комерційних автомобілів на технології з нульовими викидами. Партнери зобов’язуються зменшити викиди вуглекислого газу відповідно до Паризької кліматичної угоди.

Угода підлягає певним умовам укладання та отриманню відповідного контролю за злиттям і регулятивних дозволів, включаючи подання добровільного повідомлення до Комітету з іноземних інвестицій у Сполучених Штатах (CFIUS).

Вантажівки DAF нового покоління можуть працювати ще на одному виді палива