Продавать Ami планируют онлайн, с доставкой машины к дому покупателя или до точки самовывоза. Впрочем, производитель не откажется и от традиционной схемы продаж: электрокары завезут в дилерские центры, а также будут выставлять в поп-ап магазинах. Полная стоимость Ami составит 6000 евро; аренда обойдется в 19,99 евро в месяц с обязательным депозитом в 2644 евро; каршеринговый Ami стоит 26 евроцентов за минуту.
В Европе миниатюрный электрокар классифицируется как квадроицикл, а значит для управления им не нужно водительское удостоверение. Длина Ami — 2,41 метра, то есть он немного больше Renault Twizy.
Под полом машины установлена батарея на 5.5 киловатт-часа, которая питает один электромотор. С ним Ami разгоняется до максимальных 42 километров в час и проезжает без подзарядки около 75 километров.
Наполнение аккумулятора от бытовой розетки занимает три часа. В салоне — два смещенных относительно друг друга кресла; роль медиасистемы выполняет смартфон.
Citroen позиционирует Ami как «практическое решение для коротких поездок в черте города» и «альтернативу скутерам, велосипедам, мопедам и общественному транспорту по разумной цене».
Продажи электрокара в Европе начнутся уже летом этого года. Арендовать очень дешевый квадрицикл можно будет через сервис Free2Move группы PSA.
Вам может быть интересно
