Большая часть заказа Keolis составляют 206 единиц 12-метровой модели электробуса BYD, каждая из которых будет оснащена пантографами для подзарядки на остановках.
«Это важный случай для BYD, – сказал управляющий директор BYD Europe Исбранд Хо, – и он также свидетельствует об огромной приверженности электромобильности Нидердландов, поскольку эта страна становится крупнейшим европейским автопарком, электробусов». Контракт подписан Фрэнком. Янссен, генеральный директор Keolis Nederland и Исбранд Хо, управляющий директор BYD Europe.
Примечательно, что в 2012 году BYD получила свой первый европейский заказ на поставку шести электробусов для голландского национального парка острова Ширмонниког. Это был первый публичный тендер по электробусам в Европе. Вскоре после этого последовали громкие сделки, в том числе 35 BYD eBus для аэропорта Схипол (Амстердам) – первого в мире аэропорта, который перешел на электробусы.
Однако заказ от Keolis стал не только крупнейшим в Европе, но и вторым крупным заказом электробусов для BYD за короткий период времени. Всего месяц назад BYD подписала контракт с компанией TransMilenio SA в столице Колумбии Боготе на поставку 379 электробусов, которые планирует поставить до сентября 2020 года.
В Европе BYD осуществила поставки и приняла заказы от 60 городов в 10 странах. На сегодняшний день в Европе эксплуатируется уже более 1200 электрических автобусов BYD. По объемам, BYD соперничает только с польской фирмой Solaris, которая пока доминирует в странах ЕС по поставкам электробусов.
Напомним, что укпраинский министр инфраструктуры Омелян отправлял приглашение китайской компании BYD изучить вопрос с организацией производства электротранспорта в Украине. Однако китайцы предпочли Венгрию, где построили завод мощностью 400 электробусов в год, который скорее всего и будет выполнять нидерландский контракт.
