“Ми експериментуємо з ним у дизайні, наприклад, у дизайні коліс, – розповідає Хойдонк в інтерв’ю TopGear. “Ви можете задати кілька параметрів – наприклад, ви хочете колесо з п’ятьма спицями, воно має важити стільки-то, це має бути 20-дюймовий обід – і тоді комп’ютер починає генерувати ідеї для вас”.
Для нас це звучить і страшно, і перспективно. Ідеї, згенеровані комп’ютером, не обов’язково погані, але, звісно, потрібно від самого початку встановити межі. І, на щастя, BMW не має наміру дозволяти штучному інтелекту повністю керувати процесом проектування.
“Все ж таки, як людина, як особистість, ти маєш бути арт-директором. Ти маєш обирати. Ви все одно повинні керувати процесом – це не означає, що комп’ютер може повністю винаходити речі, але він може об’єднати різні параметри в пропозицію набагато швидше, ніж людина”, – пояснює далі Хойдонк.
Чи можна покладатися на штучний інтелект для повного проектування автомобілів? Не зовсім, оскільки технологія використовує зображення та ескізи, доступні в Інтернеті, і комбінує їх різними способами для створення нового дизайну. І хоча нам це здається дуже цікавим, Хойдонк каже, що результат виглядає так, ніби ви вже бачили щось подібне.
В Україну почались поставки розкішного електрокросовера BMW XM
