В основе обновленного R 18 лежит классическая рама и подвеска первого издания. Кастомный мотоцикл построят всего в 10 экземплярах. Сборка каждой модели будет осуществляться вручную. Главной особенностью «Духа страсти» стала обтекаемая передняя часть, по форме больше напоминающая скоростной локомотив, нежели мотоцикл.
Классическую версию BMW R 18 оборудовали 1,8-литровым двухцилиндровым двигателем, отдача которого составляет 91 лошадиную силу (158 Нм). Стоимость ограниченного издания неизвестна.
Крупнейшая в Украине коллекция мотоциклов BMW
Вам может быть интересно
