24
годин
після
офіційного
запуску
продажів
Xiaomi
зібрала
88-898
попередніх
замовлень
на
свій
перший
електрокар
SU7.
Для
оформлення
потрібно
було
внести
депозит
у
розмірі
п’яти
тисяч
юанів,
причому
перші
7
днів
угоду
можна
було
скасувати
та
повернути
всю
суму.
Схоже,
деякі
потенційні
покупці
злякалися
тривалих
очікувань
і
скасували
замовлення
—
за
даними
сайту
IT
Home,
частка
відмовників
склала
55
відсотків.
За
місяць
Xiaomi
вийде
випускати
близько
9
тисяч
автомобілів.
Причому
кожен
її
екземпляр
компанія
продає
в
збиток.
Первісток
автомобільного
підрозділу
Xiaomi
Automobile
–
це
седан
розміром
з
Porsche
Taycan.
В
його
основі
лежить “візок”
Modena
з
інтегрованою
батареєю
ємністю
101
кіловат-годину.
Протягом
SU7
наводять
електромотори
власної
розробки.
Двомоторний
седан
видає
673
кінські
сили
та
838
Нм
крутного
моменту.
Початковий
одномоторний
–
299
сил.
На
розгін
до
ста
вони
витрачають
2,78
та
5,28
секунд
відповідно.
Максимальна
швидкість
–
265
і
210
кілометрів
на
годину;
запас
ходу
–
800
та
668
кілометрів.
