Європейський авторинок досяг мінімума за останні 30 років

У грудні 2022 року кількість реєстрацій нових автомобілів у ЄС зросла на 12,8%, що є 5-м місяцем поспіль цього року. Незважаючи на цей позитивний результат, лише два з чотирьох основних ринків регіону зафіксували зростання. Німецький та італійський автомобільні ринки закінчили 2022 рік надзвичайно сильно, продемонструвавши двозначне зростання на 38,1% і 21,0% відповідно. Іспанія, з іншого боку, зазнала значного падіння (-14,1%), тоді як Франція залишилася стабільною (-0,1%).

Яким був український авторинок у 2022 році. Підсумки

Найпопулярніші нові автомобілі в Україні за підсумками 2022 року

Загалом у 2022 році ринок легкових автомобілів Європейського Союзу скоротився на 4,6%, в основному через вплив дефіциту компонентів у першій половині року. Хоча ринок покращився з серпня по грудень 2022 року, сукупні обсяги становлять 9,3 мільйона одиниць, що є найнижчим рівнем у регіоні з 1993 року, коли було зареєстровано 9,2 мільйона одиниць.

На купівлю нових автомобілів українці витратили майже $1 млрд.

Серед чотирьох найбільших ринків ЄС лише Німеччині вдалося відзначити зростання у 2022 році (+1,1%), чому посприяв високий результат у грудні. Усі інші три ринки показали гірші показники, ніж у 2021 році, причому Італія зафіксувала найбільше падіння (-9,7%), за нею йдуть Франція (-7,8%) та Іспанія (-5,4%).

Найбільшим виробником Європи залишається Volkswagen Group, продажи якого знизились на 5,7%. Тепер концерн займає 24,7% європейського авторинку. На другому місці – Stellantis (18,2% ринку) та -13,7% у порівнянні з 2021 роком. Renault Group на 3-му місці (9,4% ринку та -2,9% спад продажів).

Китайський авторинок у 2022 році виріс на 1,9%