Електроседан від Xiaomi отримав скляний завалений дах, контрастні «утоплені» ручки дверей, блок-фари незвичайної форми та традиційні дзеркала заднього виду у невеликих корпусах. Колісні диски з п’ятьма «пелюстками» мають логотип Mi та прикривають жовті гальмівні супорти.
Також видно чорну деталь на передньому крилі та козирок лідара над лобовим склом. Як уже відомо, MS11/Modena дістанеться гібридний твердотільний лідер AT128 як основний і ще кілька лідерів, які використовуватиме власна система автономного водіння Xiaomi.
Лідарами Xiaomi забезпечить китайська Hesai Technology. Що стосується батарей, то вибрано два постачальники – BYD і CATL, причому остання надасть передовий акумулятор Qilin, що заряджається з нуля до 80% за 15 хвилин. Він дістанеться найдорожчою версією. Електромотор, подробиць про який поки що немає, розробить сама Xiaomi.
Очікується, що на китайський ринок електромобіль вийде у першому кварталі 2024 року. Наразі він активно проходить дорожні тести.
