Лідером українського ринку у військовому 2022 році стала Toyota, якій вдалося реалізувати майже 7 тис. нових легкових авто. Друге місце було за Renault, з результатом майже 4 тис. авто за рік. А от з третім місцем була несподіванка, бо Volkswagen за рік зміг обійти одразу шістьох конкурентів. Зазначемо, що у цьому результаті є й велика доля постачань VW з китайського ринку, які стали у цьому році значним трендом.
Найбільш резонансні події на українському авторинку у 2022 році
В листопаді доля SUV-сегменту в Україні досягла 86%
Підсумки продажів нових легкових автомобілів в Україні за 2022 та 2021 роки. Данні AUTO-Consulting
Четвертий результат у Skoda і п’ятий у Hyundai виявилися не змінними, що свідчить про потужну дилерську мережу, яку не змогла сколихнути навіть війна.
Потужно додали за цей рік BMW та M-B. Причому питання, який преміальний бренд є №1 в Україні у 2022 році остаточно з’ясовано – це BMW.
Стабільний результат продемонстрували й дилери Mitsubishi, яким вдалося втримати позицію на ринку. А от Chery та Nissan фінішували на менших показниках.
Але найбільші втрати з лідерів за рік зазнала Kia, у підсумку 2022 року цей бренд лише на 11-му місці, хоча у минулому році входив до Топ-3.
Взагалі, нові шляхи логістики досить сильно позначилися на показниках багатьох брендів. У когось були великі паузи з постачанням, тому 2022 рік видався досить складним для багатьох.
Чому навчив 2022 рік. Висновки операторів авторинку
Який вплив мають китайські авто на український авторинок
Але вже грудень зафіксував позитивні тенденції зростання, навіть попри постійні блєкаути і повітряні тривоги. Тож, підсумки грудня свідчать, що авторинок взяв курс на зростання, яке дмилери мають намір підтримати і у 2023 році.
Які виклики доведеться долати вітчизняному авторинку у 2023 році
Яких продажів нових автомобілів очікують в Україні у 2023 році
Підсумки продажів нових легкових автомобілів в Україні за грудень та листопад 2022 р. Данні AUTO-Consulting
Підсумки продажів нових авто в Україні за листопад 2022 року
