Модель Express предложат с твинтурбодизелем 1.6 (140 л.с., 340 Н•м) с шестиступенчатой «механикой», будет доступен и дизель 2.0 (170 л.с., 380 Н•м) с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод во всех вариантах передний.
Пока в Mitsubishi не открывают перспективы появления аналогичного фургона и на других рынках. Однако, такая вероятность есть и она может заметно помочь дилерам “бриллиантов”. Отметим, что платформу Trafic использует и Nissan.
