“З точки зору національного міксу російський авторинок уже китайський на 78%”, – йдеться в листі.
Наразі майже всі європейські, американські та корейські бренди призупинили постачання автомобілів до Росії.
Нагадаємо, китайські бренди становлять майже третину автомобільного ринку Росії – цей сектор більше, ніж будь-який інший, демонструє зростаюче значення Китаю для економіки РФ після відходу західних компаній.
Російський авторинок у листопаді скоротився на 50%, але вже почав зростати до попередніх місяців