Как сообщил AUTO-Consulting глава “Рено Украина” Даниель Филип, в последние месяцы отечественный рынок вырос, и Renault продолжает удерживать на нем лидирующие позиции. Автомобили LCV – один из приоритетов компании, Renault занимает на рынке нового легкого коммерческого транспорта в нашей стране – 25%. Это почти вдвое больше, чем у ближайшего конкурента. И это значит, что каждый четвертый новый легкий коммерческий автомобиль, проданный в Украине – это Renault.
Традицию лидерства в “Рено Украина” намерены продолжать. Сегодня компания представила 4 новых модели. Это – пассажирский Renault Express, грузовой фургон Renault Express, Renault Master для перевозки лиц с ограниченной мобильностью и грузовой Renault Trafic Van. Таким образом, на данный момент у Renault 11 базовых моделей LCV в сегментах B VAN, D VAN & BUS, E VAN & BUS. Каждая из представленных новинок имеет свои уникальные особенности. Корреспонденты AUTO-Consulting выяснили, какие именно.
Пассажирский Renault Express
Модель Renault Express пришла на смену модели Renault Dokker, которая занимала в своем сегменте B VAN почти 35% рынка. О грузовом фургоне Renault Express AUTO-Consulting уже рассказывал. Во время тест-драйва он нам очень понравился.
Продвинутый преемник Dokker. Тест-драйв Renault Express
Надо только напомнить, что в грузовом фургоне Renault Express лучшая в классе длина загрузки – 1915 мм. Самая широкая сдвижная боковая дверь – 716 мм, самый широкий в классе проем багажной двери – 1079 мм на высоте 100 мм и один из лучших объемов грузового отсека – 3,3 м-3,7 м.
Пассажирский Renault Express, так же, как и грузовой, имеет ту же обновленную внешность, которую сегодня получила вся новейшая коммерческая линейка автомобилей Renault. Со светодиодными ходовыми огнями и более широкой радиаторной решеткой.
В салоне Renault Express всевозможных ниш и карманов – аж на 53,8 л! Здесь современный 8-дюймовый монитор с репликацией смартфона, до 3-х USB-портов и 4 розетки на 12 В. Сиденья с активным регулированием высоты обтянуты практичной прочной тканью и эко-кожей.
Помимо 5 полноценных мест, в пассажирском Renault Express самый большой в своем классе объем багажного отделения. От 800 л до 3000 л (со сложенными спинками сидений). Здесь также самая большая в классе погрузочная длина в 1189 мм. И самый широкий в классе проем сдвижных боковых дверей – 716 мм. Грузоподъемность – 550 кг.Цены стартуют с 454400 грн.
Оба Renault Express предлагаются, на выбор, либо с дизельным мотором 1,5 dCi мощностью 95 л.с., крутящим моментом 220 Нм и 6МКПП, обеспечивающим экономичность в 5,1 л/100 км. Либо – с бензиновым двигателем 1,6 SCe мощностью 110 л.с., крутящим моментом 156 Нм, 6МКПП и средним потреблением бензина в 8 л/100 км. И грузовой, и пассажирский Renault Express делают на заводе в Танжере (Марокко).
Renault Trafic Van
Микроавтобус сегмента D VAN & BUS предлагается в двух вариантах длины – L1 и L2. С двойной кабиной и грузовым отсеком в 6 м3, грузоподъемностью 1199 кг в версии фургон. У него рекордная для данного класса длина загрузочного пространства – 4150 мм. В кабине – современное оснащение и медиасистема с репликацией смартфона.
Выбираем 9-местный микроавтобус до 1 млн.грн. Тест-драйв Renault Trafic
Renault Master
Этот микроавтобус сегмента E VAN & BUS, переоборудован в спецтранспорт для людей с ограниченной мобильностью. Он имеет подножку у сдвижной боковой двери и подъемник для колясок сзади, грузоподъемностью 350 кг. В салоне предусмотрены специальные места для колясок и сопровождающих лиц. Также тут имеется отдельное кондиционирование салона и его автономный обогрев.
Как сообщили AUTO-Consulting в компании “Рено Украина”, все новинки доступны, как по обычной программе “Рено Бонус”, так и по программе “Рено Бонус +”, включающей сервисный контракт. И это – выгодное предложения. По статистике на таких условиях сегодня приобретается до 90% коммерческих автомобилей Renault.
Шестой год подряд Renault – лидер автомобильного рынка Украины
