Дерегуляция на авторынке: Какие нормы будет пытаться отменить ВААИД
Осведомлен – значит вооружен. Чтобы вас не застали врасплох, или вы, по крайней мере, знали за что штраф, ознакомьтесь с инициативами, которые в любой момент могут получить статус Законов. Их несколько и, по большому счету, вероятность того, что все это будет принято и начнет работать, достаточно велика.
В Украине могут увеличить штрафы за выброшенный из авто мусор
Увеличение штрафов за превышение скорости
Нарушителей ПДД хотят штрафовать жестче. Министерство внутренних дел подготовило законопроект, который предусматривает значительное увеличение суммы штрафа за превышение скорости. В частности, за превышение скорости более чем на 50 км/ч заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко предлагает штрафовать на 3400 грн. А в перспективе, по его мнению, штрафы должны как в Швейцарии, составлять процент от дохода нарушителя ПДД.
Депутаты сделали первый шаг к поднятию штрафов за превышение скорости до 3400 грн
В то же время, вот-вот должно увеличиться обещанное несколько месяцев назад количество штрафных функций, которые будут автоматически отрабатывать камеры автоматической фиксации нарушений ПДД. По словам Антона Геращенко, еще в июле началось тестирование расширенного функционала камер. В частности, существующие камеры уже фиксируют проезд по полосе общественного транспорта, езду по пешеходным дорожкам, проезд на красный свет, нарушение разметки и выезд на встречную полосу, а также – стоянку в запрещенных местах. Все это происходит пока только в тестовом режиме без админпротоколов. Пока. Но весь этот «штрафной» функционал могут запустить уже в ближайшем будущем.
В МВД нашли способ, как привлекать к ответственности тех, кто на самом деле ездит на чужих авто
3D номерные знаки на авто объявлены вне закона. Что грозит нарушителям
Налог на «роскошь» с цены авто уже в 1,2 млн. гривен
Авто, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Но в Кабинете Министров так не считают, а продолжают считать автомобили – роскошью. С тех, кто официально покупает новые автомобили, хотят (планируют) брать еще больше денег в виде налогов. Кабинет министров Украины предложил уменьшить порог среднерыночной стоимости легковых автомобилей. Этот показатель используется, в частности, для расчета транспортного налога. Изменения предусмотрены законопроектом № 4101, который правительство уже зарегистрировало в Верховной Раде. Порог предлагается снизить с 375 до 200 размеров минимальной заработной платы, установленной законом на 1 января налогового года. С учетом показателей на 2020 год, это означает, что транспортный налог в текущем налоговом году, согласно законопроекту, будет взиматься с автомобилей дороже 1,2 млн гривен. То есть под новый налог на роскошь, если его примут, уже попадут даже многие автомобили НЕ премиум-класса. Например, Toyota RAV4 Hybrid в богатой комплектации.
Кабмин собирается обложить налогом на роскошь авто, стоимостью от 1,2 млн. гривен
Возвращение техосмотра
Не успели мы привыкнуть к жизни без техосмотра, как его уже собираются вернуть, но под другим «соусом» Теперь его официально хотят назвать ПТПЭ – проверка транспорта на пригодность к эксплуатации. И в Министерстве инфраструктуры Украины обещают ввести ее (проверку) для всех видов транспорта, а не только для коммерческого, до конца 2020 года. Законопроект, опубликован на сайте Министерства инфраструктуры и вынесен на общественное обсуждение, которое уже окончилось. В проекте предложено проверять транспортные средства со следующей периодичностью:
– Легковые авто, грузовые ТС с полной массой до 3,5 т – через 4 года от даты изготовления, затем каждые 2 года;
– Автомобили такси – ежегодно;
– Автобусы – через год от даты изготовления, далее каждые 6 месяцев;
– Грузовые (с полной массой свыше 3,5 т) – ежегодно;
– Мототранспорт – каждые 2 года.
Кабмин изменил вид техпаспорта и удостоверения водителя
Если описанный проект получит статус закона, в течение 365 дней со дня его опубликования, все ТС будут подлежать ПТПЭ (техосмотру) в случае их перерегистрации, переоборудования, или участия в ДТП, в которых были повреждены элементы влияющие на безопасность движения.
В ЕС приняли новые правила работы для водителей-дальнобойщиков и компаний-перевозчиков
Наказание за скручивание пробега
Чтобы сделать продажу подержанных автомобилей более цивилизованной, в Верховной Раде предлагают штрафовать украинцев за “скручивание” пробега авто. При этом предлагается ввести обязательную фиксацию показателей одометра при регистрации, учете и техническом контроле всех транспортных средств. Так написано в законопроекте №4039. А штрафы предлагаются такие:
– При отключении кабеля щитка приборов или троса спидометра – штраф в 3400 грн.
– В случае, если при регистрации или техосмотре, показатель окажется меньшим, чем указанный ранее в Едином государственном реестре – штраф в 8500 грн.
– Если при первой регистрации растаможенного транспортного средства показания одометра будут меньше тех, что были заявлены на таможне, – штраф в 17 тыс. грн.
– Если предлагаются услуги по “скрутке” – штраф 34 тыс. грн. При этом, если владелец автомобиля, в котором обнаружены “скрученные” данные, не сообщит о том, где ему оказали эту услугу, он сам должен будет заплатить данный штраф.
Габаритно-весовой контроль на дорогах теперь будут вести круглосуточно
За угон авто будут сажать
И в финале – о хорошем. В том смысле, что некоторые автомобильные законодательные инициативы уже реализуются. Верховная Рада сделала первый шаг к ужесточению наказания за угон автомобилей. Теперь лишение свободы последует за угон автомобилей, стоимость которых превышает 105 тысяч гривен. Нардепы одобрили и взяли за основу законопроект №3301. В соответствии с ним, под значительный размер ущерба подпадает преступление, совершенное на сумму: от 100 до 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (105 100 гривен – 262 750 гривен); под крупный размер – преступление, совершенное на сумму более 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (более 262 750 гривен).
Верховная Рада ужесточила наказание за угон авто
Наказание за угон авто предусматривает:
– от 3 до 5 лет ограничения или лишения свободы (без применения штрафа);
– угон авто, выполненный организованной группой или с применением насилия: от 8 до 12 лет с возможностью конфискации имущества;
– тяжесть преступления теперь устанавливается из расчета стоимости автомобилей;
– за подделку, замену или уничтожение номеров кузовов, моторов – до 5 лет заключения;
– предусмотрена уголовная ответственность за организацию работы мест, где краденые автомобили хранятся, разбираются или переоборудуются: до 5 лет, если действует одиночка, или до 7 лет, если этим занимается организованная преступная группа.
Следите за публикациями AUTO-Consulting. Ведь, как известно, незнание законов не освобождает от ответственности.
Почему и как в Украине могут усложнить импорт битых авто из США
