Корреспондент AUTO-Consulting отправился на Toyota Yaris Cross из Киева в Одессу. И в планах не только промчаться по Одесской трассе и прокатиться по городу, но и поездить по окрестностям Южной Пальмиры. А заодно проверить, что для этого есть в арсенале бывшего городского хэтчбека, а ныне SUV B-класса.
На тесте у AUTO-Consulting был гибридный Toyota Yaris Cross с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 116 л.с. 153 Нм крутящего момента с бесступенчатым вариатором CVT и передним приводом в комплектации Elegance за 822282 грн. Цены на Toyota Yaris Cross стартуют с 547313 грн (Live). Есть также обычная бензиновая версия с 1,5-литровым мотором мощностью 125 л.с. Между прочим, в комбинированном цикле японцы обещают у гибрида среднее потребление бензина 4,3 л/100 км. И это мы тоже проверим.
Уменьшенный RAV4?
Похоже, что дизайнеры Toyota стали идти по пути премиального Porsche. В том смысле, что они, как и немцы, начали масштабировать свои модели. Дизайн схожий, только размеры разные. Toyota Yaris Cross очень напоминает уменьшенный RAV4. И в этом нет ничего зазорного, поскольку RAV4 – одна из самых популярных моделей и в мире, и у нас. Отчего же не равняться на лучших.
В то же время, дизайн Yaris Cross чем-то напоминает классические внедорожники. У него высокий кузов, квадратные колесные арки и крупные 17-дюймовые колеса.
К слову, аналогия с RAV4 – не случайна. Эта модель – одна из первых в мире (еще в 1994 г) продемонстрировала возможности городского кроссовера и, фактически, проложила путь к популярности данного класса автомобилей. Но со временем RAV4, как и многие популярные модели, выросла в размерах. Поэтому, место для компактного городского кроссовера освободилось. Его и занял Yaris Cross. Но сегодня у него намного больше конкурентов, чем когда-то у RAV4. И малышу придется постараться, чтобы достойно выглядеть на их фоне.
Отличия от Yaris
Toyota Yaris Cross построили на платформе хэтчбека Yaris – модульной платформе Toyota TNGA-B. Но в кроссовере увеличили дорожный просвет городского малыша до 17 см. Габаритные размеры Toyota Yaris Cross – 4172х1765х1595 мм (ДхШхВ). Колесная база – 2560 мм. Соответственно, новый кроссовер Toyota примерно на 25 см длиннее по сравнению с хэтчбеком Yaris. Передний свес автомобиля больше на 60 мм, а задний — на 180 мм, что обеспечивает увеличенное пространство автомобиля внутри. Кроссовер выше и шире — на 90 мм и 20 мм соответственно.
Для тех, кто собирается в путешествие, не лишним будет узнать, что Toyota Yaris Cross, в зависимости от комплектации, может быть оснащен электроприводом двери багажного отделения. Пол багажного отделения имеет функцию регулировки высоты для удобного использования и увеличения багажного пространства. А при сложенных задних сиденьях в пропорции 40:20:40, позволяет перевозку длинномерного багажа. Объем багажного отделения варьируется от стандартных 390 л до целых 1090 л. И это – также отличительные особенности Toyota Yaris Cross.
Помощники водителя
Раз уж Yaris Cross замахнулся на езду не только в городе, но и на путешествия, водитель не должен в них уставать. Поэтому, у драйвера здесь масса электронных помощников, входящих в комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. Они помогают предотвратить аварии. Например, оповещая водителя о возможных столкновениях, а также – способны автоматически активировать торможение или увеличить усилие на руле.
И не только электроника помогает. Высокая жесткость кузова и сбалансированность шасси должны обеспечить хорошую управляемость автомобиля. А благодаря увеличенному дорожному просвету у водителя более высокая посадка за рулем, обеспечивающая хороший обзор дороги.
Yaris Cross разработан специально для европейского рынка и производится на заводе Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) в Европе.
О том, как ездит Yaris Cross не только по трассе и в городе, но и за городом, AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни. Наши корреспонденты уже начали свое путешествие Киев-Одесса-Киев.
В прошлом году в Украине начали принимать заказы на новое поколение Toyota Yaris
