Новая модель выходит на рынок в классе C-Premium сразу в трех ипостасях. Это – легковой хэтчбек DS4, кросс-купе DS 4 CROSS и спортивный DS4 PERFORMANCE LINE. С новинки, в прямом эфире из Франции, сегодня сняли виртуальное покрывало и рассекретили основные технические характеристики.
Наследник “Богини”
В том, что DS 4 наследник знаменитой “Богини” DS 19, нет никаких сомнений. Незаурядный авангардный дизайн и продвинутые технические решения – тому подтверждение.
Легендарные модели Citroen, которые опередили свое время
В то же время, новинка поддерживает фирменный стиль марки DS, который уже успел сформироваться и виден на предыдущих моделях. Это – без преувеличения, незаурядный дизайн, который никого не оставит равнодушным, с присущими, исключительно моделям DS, стилистическими решениями. На некоторые из них AUTO-Consulting обратил внимание еще во время теста DS 3. Например, на ручки, которые прячутся в двери и автоматически выдвигаются, когда водитель подходит к машине.
Настоящий французский шик за $25 тыс. Тест-драйв DS3 Crossback
DS 4 построен на платформе PSA EMP2 с 70% новых или эксклюзивных деталей. Автомобиль имеет длину – 4,40 м, высоту – 1,47 м и ширину – 1,83 метра и стоит на больших 20-дюймовых колесах с легкосплавными дисками. Он компактный и при этом – атлетический и мускулистый, дизайн воплощает концепцию DS AERO SPORT LOUNGE.
В DS 4 чистые линии и грани кузова проработаны еще лучше, чем в DS 3. А в салоне – еще больше роскоши и непревзойденного французского шарма. Чего стоят светодиодные задние фонари с динамичными огнями указателей поворотов, светящиеся с эффектом, стилизованным под рыбью чешую. И такая же чешуйчатая фактура отделочных материалов в салоне. И граненые поверхности металлических частей. И вставки под натуральный камень. Не говоря уже о традиционной для DS, выполненной в стиле ручной работы ремешка для часов обивки сидений кожей Criollo Brown Nappa. Присутствует также зернистая кожа Pebble Grey и текстурированная кожа и гильоше Clous de Paris. Когда еще проходили международные автосалоны (до карантина), на стенде DS почти всегда был отдельный небольшой зал, где работали мастера по раскройке кожи для кресел. Среди материалов отделки салона не только традиционные, например различные виды кожи, алькантара или дерево коричневого ясеня, а и кованый углерод.
О передних матричных светодиодных фарах – отдельный разговор. Они – DS MATRIX LED VISION, имеют по 15 светодиодов и не просто отлично освещают дорогу на 300 метров, но и не слепят встречный транспорт. То есть – сочетают матричное и направленное освещение. Технология Matrix Beam и Dynamic Bending Light были объединены в одной системе. Фары головного свете дополняют, действительно напоминающие крылья, дневные ходовые огни DS WINGS, состоящие из двух рядов светодиодов с каждой стороны (всего 98 светодиодов). А еще – для безопасного передвижения в темное время суток, у DS 4 есть инфракрасная камера и приборы ночного видения. И это – действительно роскошь, даже для автомобилей такого премиального класса.
Хорош и 10-дюймовый дисплей, полностью обновленной информационно-развлекательной системы DS IRIS SYSTEM. Система DS IRIS SYSTEM, управляется голосом и жестами, и включает личного помощника, способного распознавать то, что ему говорят, чтобы выполнять запросы. А под этим дисплеем – еще и большой светящийся сенсорный тачпад уникальной системы управления жестами DS SMART TOUCH. Им можно пользоваться кончиками пальцев. Достаточно сделать жест в сторону одной из предварительно введенных любимых функций. Тачпад также распознает не только увеличение и уменьшение, но и рукописный ввод. Чтобы система всегда работали на самом высоком уровне, обновления будут выполняться мгновенно через облако.
Акустическую атмосферу в салоне DS 4 обеспечивает комбинация звуковой системы FOCAL ELECTRA мощностью 690 Вт с 14 динамиками и акустических боковых стекол (передниих и задних). Что является еще одним новшеством в этом сегменте.
Стремительный и практичный
DS 4 оснащается гибридной силовой установкой мощностью 225 л.с. и 8АКПП. Новая версия платформы EMP2 была задумана для размещения подключаемой гибридной трансмиссии нового поколения без ущерба для удобства использования и места для загрузки. В версии E-Tence 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил соединен с электродвигателем мощностью 110 лошадиных сил и коробкой передач e-EAT8. В сумме они выдают 225 л.с., и DS 4 способен проехать более 50 км в электро режиме нулевых выбросов в комбинированном цикле WLTP.
Также будут предлагаться версии PureTech с бензиновым двигателем мощностью 130, 180 и 225 лошадиных сил. Будет и версия Diesel BlueHDi мощностью 130 лошадиных сил. Все эти модели получат только 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
В качестве эксклюзивной опции DS 4 CROSS получил систему Advanced Traction Control. Она улучшает сцепление с дорогой на песке, снегу и грязи.
Среди новинок оформления салона система DS AIR – невидимое вентиляционное отверстие. Это инновационная система вентиляции с очень компактными центральными вентиляционными отверстиями наверху, оснащенная невидимыми лопастями. Система очистки воздуха активно защищает кабину с датчиками для обнаружения твердых частиц PM2,5 внутри и снаружи. Качество воздуха записывается и отображается на центральном экране.
Приоритетом для создателей DS 4 было найти решение, чтобы водителю больше не приходилось отвлекаться от дороги. Так появился авангардный DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY, который является первым шагом к дополненной реальности. Важная информация о вождении проецируется прямо на дорогу. Используя оптическую иллюзию, данные отображаются на четыре метра впереди ветрового стекла по диагонали вслед за взглядом водителя. Такого раньше никогда не было в этом сегменте. Проецируются, в частности скорость, средства помощи водителю, навигация, предупреждающие сообщения или даже трек, который сейчас звучит в салоне.
Круиз-контроль DS 4 адаптирует скорость, в зависимости от транспортного потока, с возможностью остановки и перезапуска в пробках. Система также обеспечивает точное позиционирование автомобиля в выбранной водителем полосе движения. Помимо разрешенного уровня автономности 2, в DS 4 есть три новых функции: полуавтоматический обгон, регулировка скорости для поворотов и ожидаемые рекомендации по скорости с указателей. Новые «Радарные углы» позволяют использовать такие функции, как мониторинг слепых зон на большом расстоянии (в диапазоне 75 м) и предупреждение о движении сзади, чтобы избежать столкновения с опасностью в слепой зоне.
Для DS 4 доступна подвеска с управляемым демпфированием DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Здесь используется камера. Она расположен в верхней части лобового стекла, просматривает и прогнозирует неровности дорожного покрытия и передает данные на компьютер. С помощью четырех датчиков положения и трех акселерометров, система независимо управляет каждым колесом. Используя полученную информацию, DS 4 делает подвеску жестче или мягче, в зависимости от того, что требуется.
Еще одна технология, которая позволяет DS Automobiles выделиться среди конкурентов – DS NIGHT VISION. Система делает дорогу и опасности на ней более заметными. Инфракрасная камера, расположенная в решетке радиатора, обнаруживает пешеходов и животных на расстоянии до 200 метров ночью и при плохом освещении. Водитель видит опасности на дороге на цифровом дисплее приборов (и в виде предупреждений на ДИСПЛЕЕ DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY).
При всех технических наворотах, объем багажного отделения DS 4 составляет практичных 430 литров. С открыванием без помощи рук и задней дверью с электроприводом.
В Украине стартуют продажи подзаряжаемого гибрида DS 7 Crossback E-TENSE 4×4
На сегодня доступно 7 цветов, два из которых новые: МЕДНОЕ ЗОЛОТО и ЛАКИРОВАННЫЙ СЕРЫЙ. Их дополняют ЖЕМЧУЖНЫЙ КРИСТАЛЛ, ПЛАТИНОВЫЙ СЕРЫЙ, КРАСНЫЙ БАРХАТ, ЖЕМЧУЖНЫЙ БЕЛЫЙ и ЧЕРНЫЙ PERLA NERA.
DS4 поступит в продажу в четвертом квартале 2021 года.
В 2020 году бренд DS представил новые модели в Украине и значительно увеличил продажи
