Мир
Новости мирового автопрома демонстрируют несколько основных тенденций. Это – ускорение перехода транспорта на чистую энергию. В частности – электричество и водород. А также – дальнейшее развитие автономного транспорта. Эти тренды способствовали активизации, компаний и стартапов, ранее не делавших погоду на мировом автомобильном рынке.
В частности, китайские производители все активнее продвигают в Европу свои электромобили. А на автомобильный рынок мощно и уверенно выходят совсем неавтомобильные компании, которые занимались (и занимаются) электронной коммерцией и программным обеспечением. Например, AliExpress, Amazon, Waymo. Подробнее об этом AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни.
Прогноз продаж электромобилей в странах ЕС на ближайшее время
Наглядная иллюстрация этих тенденций – покупка Great Wall завода General Motors в тайском Районге. До недавних пор завод выпускал пикап Chevrolet Colorado и внедорожник Trailblazer, а также дизельные двигатели Duramax.
Great Wall купил завод у General Motors
В результате этой сделки, GM сможет улучшить свое финансовое положение и больше внимания уделить производству все более популярных электрокаров. А китайский GW – усилит свои позиции в азиатском регионе.
Европа
На прошлой неделе, как сообщил сайт Caradrive, глава отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Маркус Шефер официально объявил о намерении полностью отказаться от механических КПП. Ничего неожиданного в этом нет. Ведь сегодня 90% покупателей автомобилей МВ предпочитают “автомат”. Кроме того, в Mercedes Daimler твердо уверены в двух вещах. Во-первых, – в глобальном переходе на электротранспорт, которому, в принципе, не нужна КПП. Во-вторых – в скором будущем господства автономных автомобилей без водителя. В них, как известно, не только КПП, но и руль будет не нужен. То есть, подходит к завершению целая техническая эпоха. И это касается и относится не только к Mercedes-Benz и не только к легковому транспорту.
Украина
В период спровоцированного пандемией мирового экономического кризиса, особенно приятно сообщать о некотором оживлении отечественного автопрома. Как сообщает AUTO-Consulting, в сборочном цехе ДП «Автосборочный завод № 1» АО «АК «Богдан Моторс» идет комплектация троллейбусов Богдан Т70117 для родного города Луцка.
Для Луцка уже выпустили первые два троллейбуса Богдан Т70117
В Украине выпустили первый тяжелый отечественный бульдозер UTRAK DM7 на гусеничном ходу. Его производство освоила компания “Ассоль” (г. Васильевка).
В Украине выпустили отечественный бульдозер UTRAK DM7
Ну и, как уже рассказывал AUTO-Consulting, на ЗАЗе началась сборка кросс-купе Renault Arkana. Его собирают из машинокомплектов с российского завода Renault. По данным “Укравтопрома” за сентябрь месяц на ЗАЗе было собрано 248 легковых автомобилей и 6 автобусов. Среди них – Arkana и модели Lada.
Как ездит самое доступное кросс-купе. Первое знакомство с Renault Arkana
В то же время, у нас в стране зафиксированы солидные объемы импорта подержанных автомобилей. Из Европы, из США, из Южной Кореи. По данным AUTO-Consulting, импорт б/у авто за 9 месяцев нынешнего года, более, чем на 30% уменьшился, по сравнению с 2019-м. Но он все равно составляет приличную цифру в 223777 автомобилей. Кроме того, продолжая европейскую тенденцию, продажа автомобилей с пробегом приобретает все более цивилизованные формы. До нас постепенно доходят бизнес-модели, которые уже хорошо зарекомендовали себя в других странах. В частности, – автомобильные аукционы, с прямыми продажами с европейских комиссионных площадок, импорт и создание площадок и автосалонов по продаже автомобилей с пробегом официальными импортерами и дилерами.
Так, в Украине, на 13-м километре Бориспольского шоссе под Киевом, начал работу новый автосалон сертифицированных автомобилей с пробегом. Он имеет 3 этажа общей площадью 2820 м². На первом этаже расположено 13 автомобилей, на втором – 27, а на уникальном третьем этаже – 29 автомобилей под открытым небом. В просторном шоу-руме одновременно может находиться до 70 авто.
Как работает крупнейший в Украине шоу-рум сертифицированных автомобилей с пробегом
Эта тенденция совпадает с европейской. Только наоборот. С учетом государственного стимулирования перехода на электротранспорт в странах ЕС, многие продают свои авто с ДВС. Переходят на более экологичный транспорт и корпоративные автопарки. Между прочим, на днях британская The Times предупредила своих читателей, что в стране возможен дефицит электрокаров уже в следующем году. Причина – большой объем заказов из стран ЕС, от которого Великобритания отделилась.
Какие электромобили появятся на авторынке в 2020-2022 годах. Список главных премьер
Не случайно все автомобильные производителя электрифицируют свои модельные линейки. Та же BMW на днях начала в Китае серийный выпуск нового полностью электрического кроссовера BMW iX3. А в Audi объявили о строительстве совместно с FAW завода по производству электромобилей в Китае.
Выпущен первый полностью электрический BMW iX3
В нашей стране пока нет европейских стимулов для покупки электротранспорта. Да и инфраструктура зарядных станций оставляет желать лучшего. Зато благодаря импорту автомобилей с пробегом, многие граждане получат возможность иметь в семье машину. При этом, тенденция официального импорта б/у авто официальными импортерами и дилерами способна серьезно подорвать позиции тех, кто утверждает, что “евробляхам” нет разумной альтернативы. Не исключено, что официальная продажа подержанных автомобилей даст новых клиентов для фирменных СТО. Тем более, что сейчас, например Группа PSA в Украине, предлагает не только льготные условия и для владельцев постгарантийных авто, и для корпоративных автопарков, а и линейку фирменных запасных частей, по ценам дешевле, чем в интернете.
Перезагрузка сервиса PSA в Украине: сколько теперь стоят ТО коммерческих авто на фоне конкурентов
