Предполагается, что новый японский альянс сможет составить конкуренцию Toyota, под влиянием которой уже находятся Suzuki, Subaru и Mazda. Honda в свою очередь остаётся независимым автопроизводителем и третьим по величине в стране: годовой объём продаж бренда составляет 4,8 миллиона машин.
Однако до обсуждения предложения советами директоров Nissan и Honda дело до сих пор не дошло. В числе доводов против объединения называют принципиальное различие автомобилей брендов, бизнес-стратегии (Nissan развивает электромобили, а Honda инвестирует в водородные двигатели), а также то, что Nissan сконцентрирован на развитии внутри альянса с Renault и Mitsubishi. Поэтому идея объединения Nissan и Honda скорее всего так и останется идеей.