Якщо, наприклад, попередня модифікація розійшлася тиражем 57 тис. екземплярів, то “Карпати-2 Спорт”, саме у такому виконанні, було виготовлено усього 11,5 тис. одиниць. Це менше 1,5% від загального обсягу “Карпат-2”.
Крім того, у цей період ЛМЗ багато постачав мопедів на експорт, тому на внутрішній ринок ЛМЗ-2.161С потрапляли не часто.
“Карпати-2 Спорт” комплектувалися двома типами двигунів: V-501 (V-501M) та V-50 ( V-50M).
Існувало і три специфікації оздоблення таких мокіків.
Більш подробно про історію цієї моделі і чому саме вона вважається рідкісною, – можна подивитися у цьому відео-сюжеті.