Renault Captur вышел на рынок в 2013-м и за прошедшее время этот городской кроссовер приобрели более 1,5 млн человек во всем мире. А точнее – в 90 странах.
Внешность нового Renault Captur описывать словами нет смысла. На него стоит посмотреть живьем. Надо только отметить, что несмотря на новый дизайн, Renault Captur не спутаешь с другими кроссоверами В-класса. Он сохранил традиционные пропорции этой модели, но стал динамичнее и элегантнее.
Уже в базовой версии новый Renault Captur получил светодиодные ходовые огни. А задние фонари стали напоминать работающие турбины ракеты. Как и прежде, покупателям предлагается двухцветная окраска кузова и масса вариантов персонализации.
Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор компании “Рено Украина” Даниель Филип, – это на 100% новый Renault Captur с одними из лучших в классе показателями вместительности и экономичности. А также – с богатым выбором комплектаций и вариантов персонализации. И, что немаловажно, – с привлекательной ценой.
Новый Renault Captur сделан на новой платформе CMF-B. Его кузов стал жестче, и он длиннее предыдущего на целых 11 см. Габариты – 4227х1797х1576 мм (ДхШхВ), а колесная база – 2639 мм. Она, к слову, выросла на 2 см. Поэтому, в салоне просторно. И не только, как для SUV В, но и для С-класса. Кроме того, задние сиденья двигаются вперед-назад на 16 см, а их подушки стали длиннее на 15 мм. И в зависимости от их положения, объем багажника может достигать серьезных 536 л. А если сложить спинки задних сидений, получим не только практически ровную погрузочную площадку, но и багажный отсек объемом 1275 л, в котором можно перевозить небольшой холодильник. Плюс – еще 27 л практичного полезного объема, благодаря нишам и карманам в салоне.
Материалы салона стали качественнее, в богатых версиях здесь есть светодиодная подсветка интерьера, которая меняет цвет (8 цветов). И пластик спереди даже на подоконниках дверей – мягкий. Приборная панель в богатой версии имеет диагональ 7 дюймов и меняет цвет и конфигурацию, в зависимости от режима езды. А центральный 7-дюймовый цветной сенсорный монитор, во-первых, – не теряет яркости изображения на солнце. А во-вторых, – быстро реагирует на команды. И экран Easylink развернут в сторону водителя. Что, конечно, удобно. Комфорту езды способствует уменьшение уровня шума в салона на 1,5 Дб.
В новом Captur появилась система кругового обзора 360о из 4 камер, 12 парковочных датчиков, подогрев руля, элегантная карта-ключ свободные руки уже в базовой версии. Также уже на старте Renault Captur оснащен круиз-контролем и ограничителем скорости. Предлагаются датчики света и дождя, персональный обдув задних пассажиров, 2 разъема USB, подогрев передних сидений и многое другое. В том числе и красивые 17-дюймовые легкосплавные диски. На кроссовере В-класса такие колеса выглядят очень статусно.
Renault Captur – это городской кроссовер с передним приводом. Но дорожный просвет в 174 мм позволяет без опаски съезжать с асфальта.
Новый Renault Captur предлагается в 10 цветах, а окраску крыши можно выбрать в одном из 4-х цветов. Есть и два варианта цветов для интерьера салона. То есть – индивидуальность владельцу гарантирована. Сочетание цветов подберут по его вкусу.
То, что Renault Captur – абсолютно новая модель подтверждает статистика. Здесь 85% новых компонентов. И новые моторы. В Украине это 1,3-литровый бензиновый TCe мощностью 130 л.с. и 240 Нм, сагрегатированный с автоматической EDC7 с двойным сцеплением и 1,3-литровый бензиновый ТСе мощностью 155 л.с. и 270 Нм с EDC7.
Цены на Renault Captur стартуют с 553 900 грн (по программе “Рено Бонус”). В Украине предлагается 3 варианта комплектации новинки – Zen, Limited Edition Intense (612 500 грн) и самая богатая – Intense (622 400 грн).
А о том, как ездит новый Renault Captur AUTO-Consulting расскажет уже в ближайшее время. Тут, между прочим, есть 3 режима езды: экономичный “эко”, динамичный “спорт” и индивидуальный.
Официальные подробности о новом Renault Captur
