Для этих целей на новый пролет моста одновременно выехало 8 30-тонных самосвалов, чтобы создать максимальную нагрузку на конструкции и произвести необходимые замеры. С помощью специального оборудования измеряли прогибы моста, а также статические и динамические нагрузки на него. Испытания Шулявский мост выдержал. А вот какими самосвалами создавали нагрузку в 240 тонн.
Были привлечены самосвалы Scania, DAF, FAW, МАЗ с колесными формулами 8х4 полностью груженные. Это была техника одного из подрядчиков.
А вот как испытывали другой киевский мост – Южный. Сохранились фото его испытаний, в которых было задействовано 180 груженных самосвалов.
Техника тогда была другая и для динамических испытаний Южного моста были задействованы Tatra-815 КрАЗ-256. 
