И самая главная – это необычайная экомичность, которую уже зафиксировали на Volvo FH в других странах. Так, Volvo FH 460 нового поколения с технологией I-Save недавно прошел испытания в реальных условиях на 343-километровом тестовом маршруте Green Truck test route рядом с Мюнхеном. И привез невероятный результат – 22,70 л/100 км. Это пока рекорд экономичности, среди всех тягачей, которые проходили испытания.
Но внутри кабина Volvo FH полностью преобразилась. Теперь – это цифровой грузовик с двумя мониторами, внутри стало еще больше места, а спальные полки стали еще удобнее. Руль регулируется в больших диапазонах, традиционные «мертвые зоны» теперь постоянно мониторят видеокамеры, а водительское сидение стало еще комфортнее. Здесь теперь доступна и вентиляция, и подогрев.
Отдельно нужно отметить и FMX. Его задняя тележка теперь имеет грузоподъемность 38 т, а задняя ось к тому же может подниматься, когда большая грузоподъемность не нужна. Управление межколесными и межосевыми дифференциалами стало необычайно легким. А для работы в пыльных зонах кабина теперь защищена еще лучше. Да и обивка здесь нового типа, которая легко моется и не впитывает пыль.
Не удивительно, что еще до презентации новое поколение Volvo заказало уже пять украинских компаний. Притом, в заказах как FH, так и FMX. Новые Volvo выбрали и перевозчики, и фермерские хозяйства и дорожно-строительные компании. А после такой масштабной презентации число заказов новых Volvo однозначно вырастет в разы. Новинка поражает не только внешне, но и продуманным интерьером и обещает быть необычайно эффективным грузовиком.
Мобильный офис для водителей
«Новый Volvo FM – наша универсальная рабочая лошадка. Он гибкий и готов выполнять свои задачи, оставаясь просторным, безопасным и комфортным для водителей, – говорит Карина Бистрем, главный дизайнер интерьера в Volvo Trucks. – Мы добились отличного обзора с помощью заниженной линии двери, новых зеркал заднего вида и боковой камеры со стороны пассажира».
Для этого мы установили передние вертикальные стойки, которые добавляют новой кабине дополнительный кубометр пространства и позволили Volvo создать идеальный мобильный офис для водителей.
В кабине сразу выделяется новая приборная панель с увеличенным вещевым отделением, новыми цветами отделки и современным динамическим дисплеем. В комплектацию входит 12-дюймовый приборный дисплей высокого разрешения с удобным интерфейсом, благодаря которому водитель может легко увидеть важную информацию и просматривать изображения в четырех разных меню, выбирая нужное в зависимости от ситуации на дороге. Приборный дисплей, поддерживающий обновления и подключаемые услуги, создан, чтобы упростить работу водителя и минимизировать отвлекающие факторы при доступе к важной информации.
Новый Volvo FM имеет дополнительный 9-дюймовый информационный дисплей для Infotainment, навигационной поддержки, данных о перевозимом грузе и изображений с камер. Дисплей позволяет взаимодействовать с ним различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем. Приборный и информационный дисплеи поддерживают множество языков. Новая функция наклона рулевой колонки позволяет занять более удобное положение для вождения.
Более комфортная зона отдыха
В новой спальной кабине можно хранить больше вещей. В ней есть объемное вещевое отделение под поднимаемой спальной полкой и верхнее отделение со светодиодными панелями в перегородках. Перемещаться с сиденья на спальную полку стало проще благодаря тонкому и эргономичному джойстику переключения передач I-Shift. Кабина стала более комфортной за счет улучшенной изоляции, которая защищает водителя от холода, жары и шума.
Выразительный облик экстерьера кабины
Volvo FM нового поколения имеет новую аэродинамическую форму с характерными обводами спереди и общей сглаженностью, линия которой проходит по бокам новой кабины. Кроме того, у автомобиля есть V-образные фары, расположенные для получения оптимальной аэродинамики, увеличенный знак бренда Volvo и верхняя передняя решетка с новым орнаментом. Все это придает автомобилю выразительный и уверенный вид.
Новые автоматизированные средства безопасности
Улучшенный обзор дополняют и другие новшества в области безопасности Volvo FM. Среди них круиз-контроль при спуске, который устанавливает максимальную скорость для предотвращения нежелательного ускорения при движении вниз по склону и адаптивный круиз-контроль (ACC), который теперь работает на всех скоростях вплоть до 0 км/ч.
Электронная тормозная система (EBS) обеспечивает работу таких средств безопасности, как система предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения и электронная система контроля устойчивости. Теперь она входит в стандартную комплектацию нового автомобиля. Можно заказать и динамическое рулевое управление Volvo с такими системами безопасности, как система оповещения при перестроении и система стабилизации.
Volvo FM также имеет систему распознавания дорожных знаков, отображаемых на приборном дисплее для предупреждения водителя. Система способна обнаруживать знаки запрета обгона, типа дороги, ограничения скорости и другие.
Дополнительная боковая камера со стороны пассажира позволяет видеть происходящее сбоку от автомобиля на информационном дисплее.
Топливная эффективность и производительность
Разнообразие доступных конфигураций силового привода и шасси позволяет подготовить новый Volvo FM к выполнению широкого спектра задач, обеспечив повышение производительности и экономии топлива. Улучшение углов поворота при использовании задних и подъемных мостов придает автомобилю исключительную маневренность, которая очень пригодится, например, в условиях интенсивного городского движения.
На многих рынках Volvo FM поставляются с двигателем, работающим на СПГ. Он соответствует стандарту Euro 6, обеспечивая экономию топлива и производительность наравне с аналогичными дизельными автомобилями Volvo, но с гораздо меньшим воздействием на климат. Газовый двигатель может работать на биогазе, сокращая выбросы СО2 вплоть до 100%, или на природном газе, который уменьшает выбросы СО2 вплоть до 20% по сравнению с аналогичными дизельными автомобилями Volvo. Речь идет о вредных выбросах при эксплуатации автомобиля в так называемом цикле «от бака до руля».
Новый сервисный контракт помогает клиентам увеличить доходы
Быстрое развитие подключаемых услуг предоставляет транспортным компаниям новые возможности для увеличения времени безотказной работы и оптимизации использования автомобилей.
Volvo Trucks представляет контракт Volvo Flexi-Gold с тем же уровнем обслуживания и той же предсказуемой стоимостью, что и у Золотого контракта Volvo, но с гораздо большей гибкостью для подстройки к меняющимся потребностям бизнеса. Благодаря этой гибкости ежемесячные платежи варьируются максимум на 40% с учетом предполагаемого годового пробега. Это дает транспортным компаниям большую свободу в организации своей работы в разные сезоны и при колебаниях спроса.
«Многие транспортные компании нуждаются в большей гибкости контрактов на обслуживание. Теперь у нас есть технология для создания подобных динамических, подключаемых решений», – говорит Томас Нимейер, менеджер по развитию Сервисных контрактов в Volvo Trucks. Контракт Flexi-Gold компании Volvo наданном этапе предлагается на ряде выбранных рынков, но постепенно будет внедряться и в других странах.
Факты о новом Volvo FM
• Кабины: дневная кабина, низкая дневная кабина, низкая спальная кабина, спальная кабина, кабина Globetrotter, кабина экипажа. Пакеты внешней и внутренней отделки по индивидуальному дизайну.
• Двигатели: дизельные двигатели под различные стандарты выбросов. На некоторых рынках доступен Volvo FM с двигателем, работающим на СПГ и соответствующим стандарту Euro 6, Step D.
• Система переключения передач: I-Shift с пакетом программного обеспечения для различных областей применения.
• Освещение: галогеновые или светодиодные фары.
Подробнее о новом поколении грузовиков Volvo Trucks в Украине
Что поменялось в новом поколении Volvo FH см. в видео:
