Volkswagen
Passat
нового
поколения
испытали
в
«лосином
тесте»,
в
котором
он
показал
более
достойный
результат,
чем
премиальный
седан
BMW
i5.
Тест
провело
испанское
издание
km77,
которое
получило
для
испытаний
универсал,
оснащенный
150-сильным
2,0-литровым
дизельным
мотором,
роботизированной
коробкой
DSG
и
передним
приводом.
Данная
машина
была
представлена
в
отделке R-Line,
который
включает
спортивные
настройки
подвески
и
рулевого
механизма.
В
слаломе
машина
показал
результат
24,7
с,
что
на
0,1
с
лучше,
чем
у
BMW
iX.
Было
отмечено,
что
автомобиль
характеризуется
умеренной
раскачкой
кузова
и
достаточно
жёсткой
подвеской,
которая
остается
довольно
комфортной,
а
также
обеспечивает
точную
управляемость.
На
скорости
77
км/ч
автомобиль
задел
парочку
конусов,
экспериментальным
путем
было
определено,
что
максимальной
скоростью
прохождения
этого
теста
являются
74
км/ч.
