Характеристики
и
фотографии
серийной
версии
Denza
Z9
GT
с
гибридной
силовой
установкой
опубликовало
Министерство
промышленности
и
информационных
технологий
Китая.
Версия
PHEV
выходит
через
месяц
после
версии
с
электрической
силовой
установкой,
кроме
того,
известно,
что
универсал
также
появится
в
Европе.
По
размеру
гибрид
ничем
не
отличается
от
электромобиля:
5180
х
1990
х
1500
мм
при
колесной
базой
3125
мм.
Однако
снаряженная
масса
немного
снизилась
и
составила
2740
кг.
Покупателям
доступен
выбор
между
20-
или
21-дюймовыми
колесами.
Несмотря
на
то,
что
это
PHEV,
он
по-прежнему
имеет
три
электродвигателя,
как
и
полностью
электрическая
версия,
но
максимальная
мощность
каждого
двигателя
снижена.
На
PHEV
передняя
часть
оснащена
двигателем
TZ210XYD
пиковой
мощностью
200
кВт,
тогда
как
задняя
ось
оснащена
двумя
двигателями
TZ220XYAV,
каждый
мощностью
до
220
кВт.
Размер
батареи
в
настоящее
время
неизвестен,
но,
известно,
что
речь
идёт
о
батареях
Blade
от
BYD.
Дополнительную
мощность
обеспечивает
двигатель
внутреннего
сгорания BYD479ZQA
2.0T
от
BYD,
максимальная
мощность
которого
составляет
152
кВт.
Максимальная
скорость
PHEV
на
10
км/ч
медленнее,
чем
у
EV,
и
составляет
230
км/ч.
PHEV
Denza
Z9
GT
будет
предлагать
версии
как
с
лидаром,
так
и
без
него.
Некоторые
версии
будут
иметь
три
лидарных
блока,
включая
один
на
крыше
и
два
в
бампере.
Также
доступна
пневматическая
подвеска,
позволяющая
уменьшить
высоту
авто
до
1480
мм.
Denza
Z9
GT
также
оснащен
панорамной
крышей
и
электрическим
антикрылом.
Новый
автомобиль
будет
оснащён
технологией
интеграции
аккумулятора
с
кузовом
CTB и
высококлассной
интеллектуальной
системой
помощи
при
вождении
«Глаз
Бога»
DiPilot
300,
которая
работает
при
движении
по
городу,
высокоскоростным
магистралям
и
сложным
развязкам.
Платформа
Yi
Sanfang
позволяет
реализовать
рулевое
управление
задними
колёсами.
Минимальный
радиус
поворота
находится
в
пределах
5
метров.
