Как
сообщают
«Китайские
автомобили»
со
ссылкой
на
источник
в
компании,
за
месяц
в
России
было
продано
чуть
более
50
кроссоверов
Kaiyi
X7
Kunlun.
С
одной
стороны,
спрос
на
флагман
линейки
можно
назвать
вялым,
с
другой
стороны
есть
несколько
факторов,
объясняющих
столь
умеренные
продажи.
Во-первых,
даже
по
прошествии
месяца
с
момента
премьеры
автомобиль
не
добрался
до
всех
дилеров:
например,
в
«АвтоСпецЦентре
Марьино»
(столица,
на
минуточку)
«живых»
машин
ещё
в
глаза
не
видели
(работник
салона
сообщил,
что
Kaiyi
X7
Kunlun
доберется
до
автоцентра
лишь
в
апреле).
Во-вторых,
на
Kaiyi
X7
Kunlun
пока
не
действуют
скидочные
программы
за
trade-in
и
кредит
—
их
лишь
планируют
запустить
в
ближайшее
время.
Правда,
дилеры
готовы
давать
скидки
по
своей
инициативе.
Например,
в
дилерском
центре
Major
пообещали
дисконт
не
менее
100
тыс.
рублей.
Напомним,
в
базовой
версии
Comfort
за
3
млн
рублей
Kaiyi
X7
Kunlun
оснащен
1,6-литровым
186-сильным
мотором,
роботизированной
коробкой
передач,
панорамной
крышей,
медиасистемой
с
экраном
диагональю
14,6
дюйма,
кожаным
салоном,
подогревом
передних
и
задних
сидений,
рулевого
колеса.
В
топовой
версии
тоже
«робот»,
но
мотор
уже
пободрее
—
2,0-литровый
мощностью
238
л.с.
Также
в
оснащении
этой
комплектации
20-дюймовые
легкосплавные
диски,
цифровая
приборная
панель
с
экраном
диагональю
12,3
дюйма,
адаптивный
круиз-контроль,
беспроводная
зарядка
для
смартфона
и
акустическая
система
с
8
динамиками.
