Вчера
АвтоВАЗ
раскрыл
стоимость всех
комплектаций Lada
Vesta
с
мотором
1.8
EVO
и
вариатором,
и
вчера
же
стартовал
массовый
тест-драйв:
машины
разошлись
по
блогерам
и
журналистам.
Скоро
появятся
полноценные
обзоры,
а
пока
первые
интересные
сведения
из
уст
представителей
АвтоВАЗа.
В
частности,
в
компании
рассказали,
когда
надо
менять
масло
в
вариаторе.
Оказывается,
первая
замена
—
уже
на
30
тыс.
км
пробега.
Это
довольно
рано,
но…
больше
масло
менять
не
нужно
—
на
30
тыс.
км
пробега
она
заливается
на
весь
период
эксплуатации
машины.
Lada
Vesta
с
вариатором
может
эксплуатироваться
с
прицепом,
все
ресурсные
испытания
проведены.
Еще
несколько
интересных
моментов.
На
первых
фото
многие
заметили,
что
Vesta
получили
кнопки
подогрева
сидений
от
«Гранты».
Это
действительно
так,
но
кнопки
от
Lada
Granta
—
это
временное
решение,
связанное
с
локализацией.
Позже
они
займут
своё
законное
место
в
панели
приборов.
А
вот
с
подстаканниками
ничего
не
поделаешь:
много
места
занял
рычаг
переключения
режимов
КПП.
