Які сідлові тягачі обирали українські перевізники в липні?

Експерти
Інституту
досліджень
авторинку
проаналізували
статистику
реєстрацій
транспортних
засобів
в
Україні
протягом
липня
та
визначили
найпопулярніші
моделі
в
трьох
сегментах
сідлових
тягачів:
імпорті
вживаних,
внутрішніх
перепродажах
та
купівлі
нових.

Динаміка
ринку
сідлових
тягачів

У
липні
2024
року
українці
сумарно
придбали
1,9
тисячі
нових
та
вживаних
сідлових
тягачів
(на
3
машини
менше,
ніж
місяцем
раніше).
Цей
показник
на
помітні
32%
менший,
ніж
за
аналогічний
період
2023
року,
а
також
на
0,2%
менший,
ніж
відбулося
продажів
у
червні
2024
року.

Частка
внутрішніх
продажів
склала
59,3%,
імпорту
вживаних
сідлових
тягачів
–
30,6%.
Загальна
частка
«траків»
з
пробігом
при
цьому
склала
90%.

Новими
придбали
10%
сідлових
тягачів,
що
в
кількісному
вимірі
дорівнює
195
одиниць
такої
техніки.

За
окремими
підсегментами
динаміка
ринку
сідлових
тягачів
(у
порівнянні
місяць
до
попереднього
місяця,
М-М,
та
місяць
до
аналогічного
місяця
минулого
року,
Y-Y)
виглядає
наступним
чином:

• Внутрішні
  перепродажі:
  -8,6%
  М-М,
  -20,1%
  Y-Y
• Імпорт
  вживаних:
  +11,8%
  М-М,
  -53,1%
  Y-Y
• Продажі
  нових:
  +28,3%
  М-М,
  +35,4%
  Y-Y

Впродовж
2023
року
попит
на
сідлові
тягачі
поступово
знижувався,
і
лише
у
січні
2024
відбулося
деяке
збільшення
активності
у
цьому
сегменті.
До
червня
найменший
обсяг
торгів
сідловими
тягачами
за
12
місяців
був
зафіксований
минулого
року
у
грудні
(2,1
тис.
шт.).
На
це
було
кілька
причин:
часткове
(з
наближенням
до
повного)
задоволення
потреб
перевізників
(насамперед
міжнародних)
у
таких
транспортних
засобах,
яких
ще
рік
тому
відчувався
дефіцит,
і
їх
активно
купували,
адже
після
повномасштабного
вторгнення
рф
в
Україну
основним
транспортом
для
експорту-імпорту
товарів
став
автомобільний.

Також
свій
слід
на
бізнесі
міжнародних
перевізників
залишили
блокування
так
званими
«фермерами-активістами»
кордонів
з
кількома
країнами.
Досі
темпи
торгів
у
цьому
сегменті
перебували
на
порівняно
низькому
(водночас
стабільному)
рівні,
і
лише
травень
завершився
з
певним
зростанням
сумарного
обсягу.
Однак
найбільший
приріст
зафіксовано
у
перепродажах
всередині
країни,
результати
в
інших
підсегментах
кількісно
(і
у
відсотках)
менші.
Не
виключено,
що
ринок
сідлових
тягачів
насправді
зменшився,
а
збільшення
кількості
угод
купівлі-продажу
було
пов’язане
зі
стрибком
переоформлень
автомобілів
на
інших
осіб,
спричинене
новими
законами
про
мобілізацію.

Липень
фактично
повторив
рекорд
щодо
мінімальних
обсягів
торгів
у
сегменті
тягачів.
І
тепер
головною
причиною
таких
результатів
(і
не
виключено,
що
у
наступні
періоди
вони
можуть
бути
ще
гіршими)
–
брак
водіїв,
спершу
таких,
які
можуть
перетинати
кордон,
і
навіть
тих,
які
можуть
бути
залучені
у
внутрішніх
перевезеннях.
Подекуди
навіть
почали
з’являтися
оголошення
від
перевізників,
які
готові
наймати
на
роботу
на
«фури»
жінок,
і
забезпечити
їм
навчання
на
відповідні
категорії
у
водійському
посвідченні.
Очевидно,
що
таким
шляхом
дефіцит
робочої
сили
у
цьому
транспортному
секторі
погасити
не
вдасться.

Попри
все,
минулий
місяць
для
ринку
все
ж
не
закінчився
з
нулями,
тому
розглянемо,
що
купували
ті
перевізники,
які
ще
вбачають
перспективу
у
своїй
діяльності.

Найпопулярніші
тягачі
на
внутрішньому
ринку

Найпопулярнішим
сідловим
тягачем
на
внутрішньому
ринку
в
Україні
впевнено
залишається
DAF
XF.
Угод
щодо
купівлі-продажу
таких
моделей
уклали
361
шт.

Друге
місце
за
кількістю
у
MAN
TGX,
147
шт.,
третє
у
Volvo
FH,
132
шт.

Четвертий
у
рейтингу
«траків»
з
пробігом
Renault
Magnum
(108
шт.),
п’ятий
–
Renault
Premum
(74
шт.).

1. DAF
   XF
   –
   361
   шт.
2. MAN
   TGX
   –
   147
   шт.
3. Volvo
   FH
   –
   132
   шт.
4. Renault
   Magnum
   –
   108
   шт.
5. Renault
   Premium
   –
   74
   шт.
6. Scania
   R-Series
   –
   64
   шт.
7. MAN
   TGA
   –
   58
   шт.
8. Mercedes-Benz
   Actros
   –
   43
   шт.
9. DAF
   CF
   –
   37
   шт.
10. MAN
    TGS
    –
    25
    шт.
11. Iveco
    Stralis
    –
    15
    шт.
12. Volvo
    FM
    –
    14
    шт.
13. Scania
    G-Series
    –
    13
    шт.
14. МАЗ
    5440
    –
    9
    шт.
15. Renault
    T-Truck
    –
    5
    шт.
16. Ford
    Trucks
    1848T
    –
    5
    шт.
17. Iveco
    Magirus
    –
    4
    шт.
18. МАЗ
    6422
    –
    4
    шт.
19. КамАЗ
    5411
    –
    4
    шт.
20. Scania
    P-Series
    –
    3
    шт.

Найпопулярніші
вживані
сідлові
тягачі,
привезені
з-за
кордону

У
липні
першість
серед
«пригнаних»
тягачів
здобув
DAF
XF,
який
поповнив
наш
автопарк
у
кількості
171
шт.,
змістивши
на
другу
позицію
у
списку
MAN
TGX,
чий
підсумок
151
перша
реєстрація.

На
третьому
місці
надалі
перебуває
Volvo
FH
(80
шт.),
на
четвертому
–
Scania
R-Series
(68
шт.).
Замикає
першу
п’ятірку
Mercedes-Benz
Actros
(27
шт.).

1. DAF
   XF
   –
   171
   шт.
2. MAN
   TGX
   –
   151
   шт.
3. Volvo
   FH
   –
   80
   шт.
4. Scania
   R-Series
   –
   68
   шт.
5. Mercedes-Benz
   Actros
   –
   27
   шт.
6. Scania
   G-Series
   –
   16
   шт.
7. MAN
   TGS
   –
   15
   шт.
8. Renault
   T-Truck
   –
   13
   шт.
9. DAF
   CF
   –
   12
   шт.
10. Iveco
    Stralis
    –
    10
    шт.
11. Volvo
    FM
    –
    8
    шт.
12. Renault
    Premium
    –
    8
    шт.
13. Renault
    Magnum
    –
    6
    шт.
14. Scania
    S-Series
    –
    3
    шт.
15. MAN
    TGA
    –
    2
    шт.
16. Iveco
    Magirus
    –
    2
    шт.
17. Mercedes-Benz
    Atego
    –
    1
    шт.
18. MAN
    TGM
    –
    1
    шт.
19. Iveco
    EuroCargo
    –
    1
    шт.
20. Scania
    P-Series
    –
    3
    шт.

Найпопулярніші
нові
сідлові
тягачі

Серед
нових
моделей
сідлових
тягачів
українські
перевізники
найчастіше
купували
Volvo
FH
та
Scania
R-Series
–
кожна
модель
була
продана
у
кількості
по
60
шт.

Друге
місце
у
цій
категорії
посідає
Scania
G-Series
з
підсумком
19
машин.
Третя
позиція
(17
шт.)
у
MAN
TGX.

Четвертий
у
заліку
нових
сідлових
тягачів
Scania
S-Series
(13
шт.),
п’ятий
–
MAN
TGS
(11
шт.).

1. Volvo
   FH
   –
   60
   шт.
2. Scania
   R-Series
   –
   60
   шт.
3. Scania
   G-Series
   –
   19
   шт.
4. MAN
   TGX
   –
   17
   шт.
5. Scania
   S-Series
   –
   13
   шт.
6. MAN
   TGS
   –
   11
   шт.
7. Mercedes-Benz
   Actros
   –
   5
   шт.
8. Renault
   T-Truck
   –
   3
   шт.
9. Scania
   P-Series
   –
   2
   шт.
10. Renault
    Premium
    –
    1
    шт.
11. Renault
    K-Truck
    –
    1
    шт.
12. DAF
    XG
    –
    1
    шт.
13. DAF
    XF
    –
    1
    шт.
14. DAF
    XDC
    –
    1
    шт.
15. ASPM
    F-Trucks
    1842T
    –
    1
    шт.