Компанія
Hyundai
у
червні
2024
року
офіційно
представить
свій
новий
електричний
позашляховик
Hyundai IONIQ
7.
Про
це
повідомило
видання
Korean
Car
Blog
із
посиланням
на
інсайдерську
інформацію.
Офіційна
презентація
цього
нового
електричного
позашляховика,
зокрема,
запланована
під
час
автосалону
Busan
Motor
Show-2024
у
Південній
Кореї.
Про
те,
що
Hyundai
планує
розробити
та
випустити
на
ринок
новий
великий
позашляховик
з
електричною
силовою
установкою,
стало
відомо
кілька
років
тому.
У
2021
році
незалежні
дизайнери
навіть
створили
рендерні
зображення
цієї
новинки.
Завдяки
цьому
ми
з
вами
вже
тоді
могли
уявити,
як
виглядатиме IONIQ
7.
Фотошпигунам
раніше
вдалося
кілька
разів
сфотографувати
Hyundai IONIQ
7
під
час
дорожніх
тестів.
Щоправда,
завжди
у
закамуфльованому
вигляді.
А
нещодавно
фотошпигуни
вперше
змогли
сфотографувати
салон
цього
електричного
SUV.
На
жаль,
салон
теж
був
закамуфльований.
Що
нам
зараз
відомо
про
Hyundai IONIQ
7?
Не
дуже
багато.
Компанія
Hyundai
тримає
багато
інформації
в
секреті.
Але
ми
знаємо,
що
цей
електричний
позашляховик
збудували
на
платформі
Electric
Global
Modular
Platform
(E-GMP).
Раніше
на
цій
же
платформі
побудували
електромобілі
IONIQ5
та IONIQ
6.
Про
дизайн IONIQ
7
поки
що
важко
сказати
щось
конкретне,
тому
що
його
завжди
тестували
в
сильно
закамуфльованому
вигляді.
Але
його
загальна
форма
схожа
на
концепт
SEVEN,
який
Hyundai
показав
публіці
в
2021
році.
У
салоні
ми
бачимо
великий
прямокутний
екран,
що
тягнеться
від
рульового
колеса
до
центру
панелі
приладів.
Він
повинен
включати
панель
приладів
і
сенсорний
дисплей
інформаційно-розважальної
системи.
У
тестового
позашляховика
ми
побачили
камери,
а
не
дзеркала
заднього
виду.
Можливо,
серійна
версія
не
матиме
традиційних
дзеркал
заднього
виду.
Передбачається,
що IONIQ
7
матиме
таку
ж
електричну
силову
установку,
як
KIA
EV9.
У KIA
EV9
у
стандартній
комплектації
силова
установка
складається
з
електродвигуна
потужністю
218
к.с.
У
повнопривідної
версії
потужність
електромотора
складає
385
к.с.,
а
а
у
топової
версії
–
585
к.с.
IONIQ 7,
швидше
за
все,
матиме
дві
версії
акумуляторної
батареї
–
на
76,1
кВтг
і
99,8
кВтг.
Запас
ходу
у
стандартної
версії
складе
370
км,
а
у
топової
версії
–
489
км.
