Відомий
автовиробник
Fisker
все-таки
банкрут
і
після
оголошення
цієї
процедури
залишив
орендоване
під
штаб-квартиру
приміщення
у
повному
безладі.
З
поміж
покинутого
виявилися
й
глиняні
моделі
майбутньої
авторозкоші.
Про
безлад
в
офісних
приміщеннях
Fisker
першим
сповістив
орендодавець,
оскільки
серед
покинутого
виявилося
багато
чого,
що
належить
до
категорії
небезпечних
відходів.
Однак
експертів
куди
більше
зацікавило
повідомлення
про
те,
що
в
просторих
залах,
лабораторіях
стояли,
як
пише
The
Autopian,
повнорозмірні
глиняні
моделі,
автомобільне
обладнання
та
батареї
для
електромобілів.
Тут
багато
чого
незрозуміло
з
покинутим
майном,
оскільки
навіть
юристи
не
можуть
зрозуміти,
а
кому
ж
воно
все-таки
належить.
За
деякими
документами,
Fisker
продав
деякі
активи
на
місці
аукціонному
дому
під
назвою
Heritage
Global
Partners.
Однак
незрозуміло,
що
саме
і
тепер
ніхто
не
знає,
кому
належить
залишене.
У
будь-якому
разі
проблема
розпочинається
в
орендодавця,
який
«тепер
стикається
з
витратами
на
очищення
в
десятки
тисяч
доларів,
ремонт
пошкоджень
і,
вочевидь,
вивезення
небезпечних
відходів».
На
фото
видно
безлад,
розкидані
стільці,
столи,
техніка
та
документація.
Є
також
велика
металева
рама,
зібрана
з
того,
що
здається
екструзією
алюмінію,
а
також
повномасштабна
модель
салону
автомобіля.
Fisker
також
залишив
дві
повнорозмірні
глиняні
моделі.
Одна
погано
оброблена
модель
є
пікапом,
а
інша
має
форму
елегантного
автомобіля,
схожого
на
купе.
І
хоча
представники
Fisker
запевняли,
що
згаданий
Heritage
Global
Partners
«прибере
усе»
до
27
вересня
і
«будівля
буде
очищена
настільки
ретельно,
наскільки
це
можливо»,
нічого
подібного
не
сталося.
Щоправда,
якісь
люди
приїздили
приміщення
без
охорони
й
виносили
речі,
майно
з
офісу
та
складу
й
завантажували
автомобілі
й
вивозив,
але
«ніхто
не
записував
те,
що
було
вивезено
і
скільки».
Невідомі
люди
«розкидали
сміття
скрізь,
брали
інструменти,
комп’ютери,
автомобільні
деталі
тощо,
а
потім
поверталися
за
іншим
вантажем».
Від
таких
візитів
в
колишні
офісні
приміщення
Fisker
безладу
додалося.
Звісно,
хімічні
речовини
та
батареї
до
електромобілів
ніхто
не
забирав
–
токсично
й
дуже
важко.