Виробник
акумуляторів
Northvolt
AB
скоротить
20%
персоналу
і
призупинить
розширення
свого
основного
заводу
на
півночі
Швеції,
щоб
зупинити
фінансову
кризу
на
тлі
зниження
попиту
на
електромобілі.
Про
це
компанія
повідомила
у
понеділок,
23
вересня.
«Нам
необхідно
переконатися,
що
ми
робимо
правильні
дії
в
потрібний
час
у
відповідь
на
труднощі
на
автомобільному
ринку
і
ширшу
промислову
ситуацію»,
–
заявив
генеральний
директор
Пітер
Карлссон.
Тепер
компанія
зосередиться
на
експлуатації
16-гігаватної
установки
Northvolt
Ett
замість
розширення
додаткових
30
ГВт.год
річних
потужностей
із
виробництва
акумуляторів.
Скорочення
відбувається,
коли
компанія
веде
переговори
про
нову
фінансову
угоду
зі
своїми
банками-кредиторами
та
інвесторами,
зазначає
Bloomberg.
У
січні
Northvolt
отримала
зелений
кредит
на
$5
млрд,
збільшивши
свої
загальні
інвестиції
в
борг
та
акціонерний
капітал
до
більш
ніж
$13
млрд,
оскільки
прагне
створити
власний
ланцюжок
постачання
акумуляторів
для
електромобілів
у
Європі.
Northvolt
виробляє
акумулятори
для
кількох
європейських
автоконцернів,
включно
з
Volvo
та
Volkswagen.
Основний
майданчик
Northvolt
почав
постачати
перші
акумулятори
в
травні
2022
року.
Але,
як
писав
Bloomberg,
масштабування
виробництва
відбулося
не
без
проблем.
BMW
відмовилася
від
замовлення
на
2
млрд
євро,
а
Scania
Volkswagen
скаржилася
на
повільні
постачання
на
початку
цього
року.
Northvolt,
заснована
двома
колишніми
менеджерами
Tesla
близько
восьми
років
тому,
на
кінець
2023
року
вважала
Volkswagen
своїм
найбільшим
індивідуальним
власником
з
часткою
21%,
тоді
як
фонди,
керовані
Goldman
Sachs
Asset
Management,
мали
близько
19%.
У
Vargas
Holding
AB
з
Harald
Mix
було
близько
7%,
а
у
менеджерів
і
співробітників
Northvolt,
згідно
зі
звітом
за
2023
рік,
загалом
близько
9%.
Інвестори
уникають
акцій
європейських
автомобільних
компаній,
попри
те
що
вони
торгуються
з
дисконтом
60%,
порівняно
з ширшим
ринком.
Галузь
постраждала
від
спаду
та
конкуренції
з
боку
Китаю.
Очікується,
що
доходи
сектора
впадуть
більш
ніж
на
13%
у
2024
році.
