![](https://gercektesisat.com/wp-content/uploads/2020/04/taycan-d0bdd0b5-d0bad0bed0bdd0bad183d180d0b5d0bdd182-model-s-d0bad0b0d0ba-d18dd182d0be-d0b2d0b8d0b4d18fd182-d0b2-porsche.jpg)
Компания Porsche называет свой электроавтомобиль Taycan первым шагом в направлении к переводу на электрический привод всей модельной линейки.
За Porsche Taycan на следующий год должен последовать Taycan Cross Turismo, аккумуляторная версия паркетника Macan и даже 718 EV.
Майкл Штайнер, который возглавляет исследования в компании Porsche, в интервью заявил, что компания не относится к Tesla как к своим конкурентам. Tesla планирует массовое производство популярных автомобилей, таких как Model 3, а Porsche не станет конкурировать в этом сегменте.
Чтобы в этом убедиться, достаточно сравнить цены на автомобили компании. Стартовая цена Taycan в Северной Америке составляет 104 тысячи долларов, а модели Turbo и Turbo S стоят 151 и 180 тысяч долларов соответственно. Тем временем Tesla оценивает Model 3 в 40 тысяч долларов и даже ближайший конкурент Taycan – Model S стоит 80 тысяч долларов.
С точки зрения технологий аккумуляторных батарей компании тоже движутся в разные стороны. Пробег на полной зарядки самого эффективного Taycan всего 320 километров, а Long Range Model S от Tesla проезжает 597 км. Вместо этого Porsche обещает маленькие и легкие АКБ, которые могут заряжаться быстрее.