Продажі
електромобілів
в
Європейському
Союзі
в
липні
впали
на
10,8%
і
тепер
становлять
лише
12,1%
від
загального
ринку
нових
автомобілів.
Для
порівняння,
частка
гібридів
на
ринку
зросла,
тоді
як
сукупна
частка
бензинових
і
дизельних
авто
впала.
За
даними
статистики,
у
липні
в
ЄС
було
продано
10
705
нових
електромобілів.
Основною
причиною
цього
падіння
стало
значне
зниження
кількості
проданих
авто
на
електротязі
у
Німеччині
на
36,8%,
з
48
682
одиниць
у
липні
2023
року
до
30
762
штук
у
липні
2024
року.
Кількість
проданих
електромобілів
також
впала
на
інших
важливих
ринках,
включаючи
Фінляндію
(-21,3%),
Ірландію
(-24,9%),
Швецію
(-14,9%)
та
Австрію
(-11,7%).
Деякі
ринки
зафіксували
зростання
продажів
електромобілів
у
липні,
зокрема
Бельгія
(+44,2%),
Данія
(+68,8%)
і
Люксембург
(+38,5%).
Зменшення
продажів
означає,
що
загальна
частка
ринку
електромобілів
склала
12,1%
порівняно
з
13,5%
у
липні
2023
року.
Їх
доля
ринку
також
зменшилися
з
частки
14,4%
у
липні
2024
року,
Аналіз
даних
за
останні
18
місяців
показує,
що
частка
електромобілів
на
ринках
ЄС
коливалася
від
11,8%
у
квітні
2023
року
до
піку
в
21%
у
серпні
2023
року.
З
іншого
боку,
продажі
гібридів
зросли
на
25,7%
у
липні
до
273
003
одиниць
завдяки
росту
на
чотирьох
найбільших
ринках
регіону:
Франції
(+47,4%),
Іспанії
(+31,5%),
Німеччини
(22,4%)
та
Італії
(+17,4%).
Зараз
на
гібриди
припадає
32%
ринку
нових
автомобілів
у
Європі,
що
є
значним
зростанням
порівняно
з
25,5%
у
липні
2023
року.
Цікаво,
що
продажі
плагін-гібридів
падають.
Дані
показують,
що
минулого
місяця
вони
впали
на
14,1%
з
57
679
проданими
одиницями,
що
становить
6,8%
від
загального
обсягу
продажів
нових
автомобілів.
Продажі
бензинових
і
дизельних
автомобілів
теж
падають.
У
липні
продажі
нових
бензинових
автомобілів
впали
на
7%,
і
склали
33,4%
ринку.
Продажі
дизельних
автомобілів
також
впали
на
10,1%
і
становлять
12,6%
від
усіх
продажів
нових
автомобілів.
