Polestar
Day,
що
пройшов
у
Лос-Анджелесі,
вперше
зібрав
разом
усі
моделі
компанії.
Учасники
заходу
змогли
посидіти
за
кермом
Polestar
2
2024
року
та
покататися
на
прототипах
Polestar
3
та
Polestar
4,
щоправда,
на
пасажирському
сидінні.
Також
відвідувачам
показали
концепт
майбутнього
електричного
кросовера
Polestar
6
та
повністю
позбавлений
камуфляжу
прототип
Polestar
5.
Зовнішньо
електричний
ліфтбек
виглядає
практично
повністю
готовим
до
виробництва.
Компанії
знадобилося
майже
чотири
роки,
щоб
довести
концерт
Precept
2020
року
до
серії.
Цього
року
один
із
прототипів
ліфтбека
навіть
взяв
участь
у
підйомі
на
знаменитий
пагорб
у
Гудвуді.
Але
у
продажу
Polestar
5
з’явиться
не
раніше
2025
року.
Потенційний
конкурент
Porsche
Taycan,
який
рекламується
як
GT,
не
має
заднього
скла.
Його
замінять
камери
заднього
виду,
але
багатьом
таке
рішення
може
здатися
надто
«революційним».
У
ліфтбека
довгий
купеподібний
дах
та
практичніші,
ніж
у
Taycan
та
Audi
E-Tron
GT
двері
багажного
відділення.
Вже
традиційно
деякі
деталі
концепту
у
серіюне
підуть.
Зокрема,
ультратонкі
бічні
камери
та
суїцидальні
двері,
що
відчиняються
проти
руху.
Також
меншими
стали
колісні
диски.
Polestar
5
обіцяно
технологію
«екстремально
швидкої
зарядки»
StoreDot,
яка
дозволяє
поповнювати
батарею
на
160
км
за
5
хвилин,
не
викликаючи
її
деградації.
Оснащені
нею
прототипи
планують
протестувати
у
2024
році.
Чи
буде
вона
доступна
у
серійних
автомобілях
з
першого
дня,
поки
не
відомо.
Нагадаємо,
китайський
автовиробник
Geely
потрапив
до
переліку
міжнародних
спонсорів
війни.
Geely
належить
приватному
власнику
китайського
підприємця-мільярдера
Лі
Шуфу
та
володіє
такими
брендами,
як
Geely
Auto,
Lynk&Co,
Zeekr,
Volvo
Cars,
Polestar,
Lotus,
London
Electric
Vehicle
Company,
Farizon
Auto,
CAOCAO
Mobility.
