Після
появи
інформації
про
те,
що
спільне
підприємство
Changhan
Mazda
почало
виробництво
Mazda
EZ-6,
яка
стала
новою
«шісткою»
Mazda,
спливли
нові
фотографії
та
подробиці
про
можливості
автомобіля.
Автомобіль
оснащений
4-мегапіксельними
панорамними
камерами
і
12
ультразвуковими
радарами,
які
можуть
ідентифікувати
величезну
кількість
різних
типів
паркувальних
місць
(виробник
вказує
108
типів).
Автомобіль
отримав
функцію
автоматичного
паркування
та
можливість
паркувати
автомобіль
з
дистанційним
керуванням.
Кабіна
оснащена
РК-панеллю
приладів,
14,6-дюймовим
центральним
екраном
управління
і
багатофункціональним
рульовим
колесом
із
двома
спицями,
аудіосистемою
Sony,
64-кольоровим
навколишнім
освітленням,
сидіннями
з
режимом
невагомості,
чипом
Qualcomm
Snapdragon
8155.
Китайські
ЗМІ
називають
автомобіль
седаном,
але
насправді
це
ліфтбек
із
дизайном
купе,
у
якого
задня
лінія
даху
плавно
переходить
кришку
багажника.
У
автомобіля
приховані
дверні
ручки.
Габарити
становлять
4921
х
1890
х
1485
мм,
а
колісна
база
–
2985
мм.
На
центральній
консолі
є
два
місця
для
смартфонів
із
зарядкою.
У
салоні
широко
використовуються
матеріали,
схожі
на
шкіру
і
замшу.
Нагадаємо,
Mazda
EZ-6
сходить
з
конвеєра
в
суто
електричній
і
гібридній
версіях.
Електромобіль
зможе
проїжджати
600
км
на
одній
зарядці,
а
повністю
заряджений
і
заправлений
гібрид
зможе
проїхати
понад
1000
км.
Гібридна
версія
використовує
той
самий
двигун
JL473QJ
від
Changan,
що
і
Deepal
SL03.
Пікова
потужність
становить
70
кВт,
при
цьому
двигун
використовується
тільки
як
генератор.
Колеса
приводяться
в
рух
електродвигуном
потужністю
160
кВт,
встановленим
на
задній
осі.
Повністю
електрична
версія
використовує
електродвигун
MSED04
потужністю
190
кВт,
вироблений
Changan
Mazda
Engine
Company
Ltd,
він
встановлений
на
задній
осі.
Обидві
версії
використовуватимуть
літій-залізо-фосфатні
акумуляторні
батареї.
Вам может быть интересно
