Китайська
компанія
Zeekr,
яка
випускає
однойменну
лінійку
електромобілів,
починає
використовувати
новий
літій-залізо-фосфатний
акумулятор
(LFP),
який
підтримує
супершвидкісну
зарядку.
За
даними
виробника,
завдяки
зарядній
потужності
до
500
кВт
акумулятор
невідомої
ємності
зможе
заряджатися
з
10%
до
80%
лише
за
15
хвилин.
Що
дозволить
збільшити
запас
ходу
на
500
км.
Першим
«золоту
батарею»
отримає
електричний
седан
Zeekr
007.
Пізніше
новим
блоком
оснастять
ще
кілька
моделей.
Яких
саме
не
уточнюється.
Zeekr
007
побудований
на
архітектурі
PMA2+,
що
є
похідною
від
платформи
Geely
SEA.
Запас
ходу
електроседана
–
до
870
км
за
китайською
вимірювальною
системою
CLTC.
LFP
акумулятори
зазвичай
мають
меншу
щільність
зберігання
енергії
порівняно
з
NMC
(нікель-маганцево-кобальтовими).
Інженерам
Zeekr
вдалося
змінити
це
за
рахунок
зрощеної
конструкції
та
нових
матеріалів.
Коефіцієнт
використання
об’єму
блоку
–
83,7%.
Для
порівняння,
у
NMC
батареї,
яка
використовується
в
Zeekr
001
та
мінівені
009,
цей
показник
становить
72%.
Як
стверджують
у
компанії,
незважаючи
на
високу
щільність
нова
батарея
відрізняється
високою
безпекою
та
вогнестійкістю.
Це
підтверджується
тестами,
проведеними
Національним
центром
перевірки
та
тестування
якості
транспортних
засобів
у
Китаї.
Виробництво
нової
батареї
налагодять
на
заводі
Geely
у
Цюйчжоу,
провінція
Чжецзян.
Зрештою
вона
знайде
застосування
в
електромобілях
інших
брендів,
що
належать
китайській
Групі,
включаючи
Geometry,
Polestar,
Proton,
Smart,
Volvo
та
навіть
Lotus.
