У
світі
SUV,
орієнтованих
на
позашляхове
використання,
спостерігається
значний
попит,
проте
донедавна
Nissan
спостерігав
за
цією
тенденцією
збоку.
Незважаючи
на
наявність
позашляхової
версії
Pathfinder
–
Rock
Creek,
вона
не
може
зрівнятися
з
попередніми
поколіннями
на
рамній
архітектурі
або
з
легендарним
Xterra.
Інтерес
до
моделі
Xterra
знову
зріс
після
заяви
Понца
Пандікутіра,
старшого
віце-президента
та
головного
планувальника
Nissan
America,
про
можливе
повернення
моделі
на
ринок.
Пандікутіра
підкреслив,
що
питання
про
новий
Xterra
активно
обговорюється
всередині
компанії.
Він
уточнив,
що
оновлений
Xterra
має
стати
серйозним
і
справжнім
позашляховиком,
залишаючись
при
цьому
доступним
для
широкого
кола
споживачів.
Незважаючи
на
те,
що
виробництво
Xterra
було
припинено
майже
десятиліття
тому,
у
автомобіля
збереглася
велика
фан-база.
Модель
2015
року
з
4,0-літровим
V6
потужністю
261
к.с.
і
крутним
моментом
381
Нм
пропонувалася
за
ціною
23
660
доларів.
Клієнтам
був
доступний
вибір
між
заднім
та
повним
приводом,
а
також
між
5-діапазонною
автоматичною
та
6-ступінчастою
механічною
коробками
передач.
Позашляхова
версія
Pro-4X
була
оснащена
повноцінним
захистом
днища,
електронним
блокуванням
заднього
диференціала
та
підвіскою
з
амортизаторами
Bilstein,
а
також
додатковими
аксесуарами
для
експедиційних
подорожей.
Якщо
Nissan
схвалить
виробництво
нової
версії
Xterra,
очікується,
що
автомобіль
повторюватиме
стилістику
Frontier
і
виступить
як
прямий
конкурент
Toyota
4Runner.
Передбачається,
що
новий
Xterra
буде
оснащений
3,8-літровим
V6
потужністю
310
к.с.
і
крутним
моментом
381
Нм,
що
працює
в
парі
з
9-діапазонною
автоматичною
трансмісією
та
опціональною
системою
повного
приводу.
