На
британському
інтернет-аукціоні
Car&Classic,
що
відбувається
з
5
по
12
червня,
виставлено
на
торги
дуже
цікаве
авто
–
Qvale
Mangusta.
Ці
автомобілі
було
виготовлено
менше
ніж
300
екземплярів.
Історія
появи
марки
Qvale
пов’язана
з
італійським
брендом
De
Tomaso.
До
90-х
років
компанія
Алехандро
Де
Томасо
переживала
складний
період,
і
щоб
врятувати
своє
підприємство,
він
вирішив
випустити
нову
модель.
Натхненням
для
майбутнього
спорткара
став
британський
TVR
Griffith.
Елегантний
та
унікальний
дизайн
новинки
від
De
Tomaso
розробив
знаменитий
дизайнер
Марчелло
Гандіні.
Прототип
De
Tomaso
Biguа
було
представлено
на
престижному
автошоу
у
Женеві
навесні
1996
року.
Автомобіль
отримав
високі
оцінки
від
відвідувачів
та
преси,
але
цього
було
недостатньо
для
запуску
в
серійне
виробництво.
Компанія
гостро
потребувала
фінансової
підтримки.
Допомога
прийшла
від
американського
бізнесмена
норвезького
походження
К’єлла
Квале
(Kjell
Qvale),
який
був
офіційним
імпортером
машин
De
Tomaso
та
Maserati
у
США.
Єдиною
умовою
Квале
було
перейменування
серійної
моделі
на
Mangusta
на
честь
класичної
De
Tomaso
Mangusta
60-х
років.
У
результаті
підписаної
угоди
та
інвестицій
у
розмірі
$30
млн
у
1997
році
в
Модені
була
заснована
компанія
Qvale
Modena
SpA,
яка
з
2000
по
2002
рік
виготовила
284
спорткари
Qvale
Mangusta.
Цей
автомобіль
став
«лебединою
піснею»
Алехандро
Де
Томасо,
який
пішов
із
життя
у
травні
2003
року
у
віці
74
років.
Автомобіль
оснащувався
4,6-літровим
320-сильним
двигуном
V8
від
компанії
Ford,
який
працював
у
парі
з
5-ступінчастою
«механікою»
або
4-діапазонним “автоматом”.
Оригінальна
конструкція
складного
жорсткого
даху
дозволяла
за
кілька
секунд
перетворити
купе
на
кабріолет,
а
салон
мав
посадкову
формулу
2+2.
Продавці
планують
продати
цю
«капсулу
часу»
на
аукціоні.
Її
оцінюють
у
42
000
доларів.
