Компанія
визнала,
що
її
цілі
щодо
плану
електрифікації
власного
модельного
ряду
виявились
занадто
амбітними,
тому
автовиробник
інвестує
в
розробку
двигунів
внутрішнього
згорання
нового
покоління.
Як
передає
Motor1,
в
інтерв’ю
німецькому
виданню
Wirtschaftswoche
генеральний
директор
компанії
Ола
Келленіус
сказав,
що
технологія
ДВЗ
«існуватиме
навіть
у
2030-х
роках»,
тому
Mercedes-Benz
здійснює
значні
інвестиції
у
їх
розробку.
Цього
року
компанія
інвестувала
14
мільярдів
євро
у
підрозділ
легкових
автомобілів.
Кошти
спрямовані
на
розробку
«високотехнологічної
технології
згоряння»,
а
також
для
електрифікації
та
цифровізації.
До
того
ж
очільник
Mercedes-Benz
додав,
що
S-Class
отримає
рестайлінг
в
2026
році
та
новий
двигун.
«Ми
інвестували
набагато
більше
в
оновлення
моделі
нового
двигуна
внутрішнього
згоряння
S-Class,
ніж
зазвичай
витрачаємо
на
рестайлінг»
–
сказав
Келленіус.
Мета
Mercedes
полягає
в
тому,
щоб
його
звичайні
силові
агрегати
були
на
«найвищому
технологічному
рівні»,
аби
уникнути
ймовірної
необхідності
платити
величезні
штрафи
за
недотримання
норм
Euro
7
і
China
7.
Окрім
цього,
очільник
компанії
додав,
що
майбутні
двигуни
будуть
електрифіковані,
тому,
варто
очікувати
збільшення
гібридних
моделей.
Раніше
планувала,
що
2025
року
гібриди
та
повністю
електричні
автомобілі
становитимуть
близько
50%
річних
продажів,
проте
тепер,
Mercedes-Benz
хочу,
аби
гібриди
та
електромобілі
становили
половину
поставок
до
кінця
десятиліття.
Проте,
за
словами
Келленіуса,
кінцева
мета
стати
вуглецево-нейтральною
до
2040
року
не
змінилася.
Також
він
спростував
чутки
про
припинення
розробки
нової
платформи
для
наступного
покоління
EQS.
