Mercedes-Benz
і
Stellantis
припинили
роботу
над
своїми
спільними
проектами
європейського
виробництва
акумуляторів
для
електромобілів
і
переосмислюють,
у
якому
напрямку
рухатися
вперед
з
можливістю
переходу
на
більш
дешеві
літій-залізо-фосфатні
елементи.
У
2021
році
Mercedes-Benz
і
Stellantis
вперше
створили
спільне
підприємство
з
виробництва
елементів
живлення,
назвавши
його
Automotive
Cells
Company
(ACC).
Раніше
цього
року
ACC
залучила
4,7
мільярда
доларів
для
будівництва
чотирьох
заводів.
Спільне
підприємство
вже
відкрило
один
завод
у
Дувріні,
Франція.
Проте,
за
даними
Bloomberg,
робота
на
майбутніх
заводах
ACC
у
Німеччині
і
Італії
зупинена.
При
цьому
ACC
ще
не
прийняла
остаточного
рішення,
що
робити
з
цими
виробничими
майданчиками.
Компанія
заявляє,
що
планує
залишатися
гнучкою
щодо
швидкості
інвестицій,
реагуючи
на
ринкові
тенденції,
і
наприкінці
року
вирішить
подальшу
долю
цих
заводів.
Голова
ACC
Янн
Вінсент
зазначив,
що
попит
на
електромобілі
в
Європі
сповільнився
–
незважаючи
на
те,
що
продажі
електромобілів
у
квітні
зросли
на
14,8%
у
річному
обчисленні,
швидше,
ніж
продажі
неелектрифікованих
автомобілів,
але
повільніше,
ніж
гібридів.
Він
також
зауважив,
що
зростання
головним
чином
очікується
в
сегментах
масового
ринку,
на
що
багато
західних
виробників
електромобілів
досі
не
спромоглися
націлитися,
хоча
китайські
автовиробники
починають
це
робити,
особливо
в
Європі.