Група
з
3882
дилерів
надіслала
президенту
США
Джо
Байдену
листа
з
проханням
уповільнити
темпи
просування
та
продажу
електромобілів
у
майбутньому.
Вони
посилаються
на
низку
занепокоєнь,
які
може
вирішити
його
адміністрація.
У
листі
від
28
листопада
2023
року
дилери
кажуть,
що,
хоча
електромобілі
ідеально
підходять
для
багатьох
людей,
«попит
сьогодні
не
встигає
за
великим
потоком
електромобілів,
які
надходять
до
наших
дилерських
центрів».
У
листі
також
йдеться
про
те,
що
правила
продажів
є
нереалістичними
на
основі
поточного
та
прогнозованого
попиту
клієнтів.
В
очах
дилерів
основна
проблема
розвитку
електромобілів
полягає
у
слабому
розвитку
зарядної
інфраструктури.
Зазначається,
що
клієнти,
які
не
мають
можливості
заряджатись
вдома,
змушені
покладатися
на
загальнодоступну
мережу.
Крім
того,
дилери
зазначають,
що
деяким
клієнтам
доводиться
мати
справу
з
поганою
погодою,
яка
може
зменшити
радіус
дії,
інші
стикаються
з
відсутністю
електрозарядок
на
трасах,
бо
змушені
їздити
далеко,
а
третім
доводиться
буксирувати
причепи,
що
теж
суттєво
знижає
запас
ходу.
Але
варто
пам’ятати,
що
дилери
не
лише
піклуються
про
своїх
клієнтів.
Вони
щорічно
інвестують
десятки
мільйонів
доларів
у
лобіювання,
спрямовані
на
вплив
на
земельні
норми,
ліцензування,
а
останнім
часом
і
на
заборону
прямих
продажів.
Їм
справді
не
подобається
конкуренція,
і
вони
охоче
витрачають
кошти,
щоб
не
втратити
у
майбутньому.
Дослідження
показують,
що
сама
дилерська
націнка
спричинила
35-60%
усієї
інфляції,
пов’язаної
з
ростом
цін
на
автомобілі
в
США.
