З
15
по
23
липня
середня
вартість
скрапленого
газу
зросла
на
58
коп./л,
до
27,48
грн/л,
досягнувши
рівня
першої
декади
травня
цього
року.
З
початку
місяця
автогаз
здорожчав
на
88
коп./л.
Про
це
свідчить
моніторинг
Консалтингової
групи
«А-95».
Після
більше
ніж
двомісячного
затишшя
преміум
мережі
–
ОККО,
WOG
і
SOCAR
–
збільшили
ціни
на
скраплений
газ
на
50
коп./л,
до
рівня
28,48-28,49
грн/л.
Найбільше
здорожчав
газ
у
мережах
RLS
(+1,5
грн/л),
VST
(+1,30
грн/л),
«Кворум»
(+1,20
грн/л)
і
Sunoil
(+1,10
грн/л).
Здорожчало
пальне
і
в
дискаунт-мережах.
«БРСМ-Нафта»
і
«Авантаж
7»
підняли
ціни
на
81
коп./л
і
50
коп./л
відповідно,
до
26,38
грн/л
і
25,45
грн/л.
Дешевше,
ніж
на
станціях
«Авантажу»,
автогаз
можна
знайти
лише
у
рівненській
мережі
«Олас»:
25,40
грн/л.
Згідно
з
наявною
статистикою,
різниця
між
ціною
дискаунтерів
і
преміальних
мереж
за
останній
тиждень
зменшилася
на
16
коп./л
і
на
23
липня
становить
2,57
грн/л.
Зі
слів
трейдерів,
споживчі
вподобання
лишаються
досить
чітко
сегментованими.
«Для
нас
великі
мережі
–
не
конкуренти,
а
для
них
не
дуже
важливо
те,
що
відбувається
у
нас»,
–
каже
власник
невеликої
мережі
на
півдні
країни.Він
також
зазначає,
що
липень
продемонстрував
збільшення
продажів:
«Люди
оновили
дані,
пересуваються
більш
вільно.
До
«мертвого»
травня
маємо
десь
+12%
у
реалізації,
проте
це
все
одно
значно
менше,
ніж,
наприклад,
у
липні
2022
року».
В
одній
з
великих
мереж
збільшення
продажів
у
липні
до
травня
оцінили
на
рівні
14%.
Завдяки
великим
запасам
автогазу
в
Україні
роздрібні
ціни
реагують
на
зростання
гуртової
вартості
з
відчутним
лагом.
Так,
із
початку
липня
прайси
гуртових
компаній
зросли
більше,
ніж
на
6
000
грн/т
(3,24
грн/л),
тоді
як
роздрібна
ціна
піднялася
лише
на
88
коп..
У
найближчі
7-10
днів
оператори
прогнозують
адекватне
здорожчання
автогазу
на
заправках.
«Орієнтуємося
поки
що
на
30
грн/л,
а
далі
як
гурт
покаже»,
–
каже
співробітник
мережі
преміумсегмента.
Оператори
зазначають,
що
зростання
цін
уже
викликало
локальне
зниження
реалізації,
але
запасу
маржі
для
бодай
часткової
амортизації
динаміки
вже
немає.
«Зараз
одна
з
найнижчих
марж,
яка
була
цього
року.
Дехто
отримав
в
останньому
періоді
додаткові
1-2
грн
через
наявність
дешевих
запасів
і
вдало
організованої
логістики.
Але
таких
компаній
небагато
і
запаси
теж
не
нескінченні»,
–
зазначили
в
одній
із
мереж
центральної
частини
країни.
Інший
трейдер
додає,
що
маржу
також
з’їдають
витрати,
які
постійно
зростають:
«Електрика
зросла
в
ціні,
зарплати
підтягнули.
1
грн
на
літрі
–
це
не
та
маржа,
яка
має
бути,
але
вона
є».
