Японська компанія Lexus презентувала серійну версію кросовера RZ 450e. Новинка є спорідненою моделлю показаних раніше «двійнят» Toyota bZ4x та Subaru Solterra.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Компанія Lexus провела довгоочікувану презентацію першого серійного електричного кросовера RZ, збудованого на новій електричній платформі e-TNGA EV.
Новинка розширить асортименти електричних моделей концерну Toyota. Преміальний кросовер відрізняється від споріднених Toyota bZ4x та Subaru Solterra дизайном кузова, багатим оснащенням, силовим агрегатом збільшеної потужності та повним приводом.
Компанія Lexus періодично інтригувала громадськість інформацією про модель RZ та публікувала ілюстрації її дизайну. Але тепер уся інформація стала офіційною. За своїми розмірами та пропорціями новинка порівнянна з аналогами від Toyota та Subaru, але дизайн RZ виділяється більш обтічні скульптурними формами і дещо відрізняється від концепту LF-Z, показаного минулого року. Габаритні розміри новинки: 4805/1895/1635, колісна база – 2850 мм.
У салоні реалізовано концепцію Lexus Tazuna. Цифрова передня панель отримала компактну шкалу приладів та великий 14-дюймовий сенсорний екран інфо-розважальної системи. Цікавою опцією є спортивний штурвал замість звичного кермового колеса.
Для оздоблення використовуються високоякісні матеріали, а в списку базового та додаткового обладнання пропонується широкий асортимент електронних помічників водію, панорамний дах, бездротова зарядка для гаджетів та інші приємні та корисні опції.
Але ще важливішим фактом є наявність у стандартній комплектації RZ двох електромоторів потужністю 150 кВт (204 к.с.) спереду та 80 кВт (109 к.с.) – ззаду. Сумарна віддача цього дуету досягає 230 кВт (313 к.с.). Живлення електромоторів забезпечує батарея ємністю 71,4 кВтг.
Завдяки наявності двох двигунів у новинці реалізована концепція повного приводу. Фірмова система Lexus Direct4 дозволяє розподіляти момент, що крутить, між передніми та заднімиколесами в співвідношенні від 0 до 100% залежно від дорожніх умов.
Для порівняння у Toyota та Subaru у двомоторних версіях потужність досягає 160 кВт (218 к.с.). Кросоверу Lexus на розгін до «сотні» потрібно 5,6 секунди. Заявлений запас ходу – 362 км. Поява у дилерів запланована на кінець цього року, а ціни стануть відомі ближче до початку продажу.
