Британська
компанія
Ariel
Motor,
яка
з
1991
року
будує
оригінальні
спорткари,
представила
проект
електромобіля.
В
основі
конструкції
–
баггі
Nomad
2,
представлений
двома
місяцями
раніше.
E-Nomad
змінив
турбований
2,3-літровий
двигун
EcoBoost
від
Ford
на
силову
установку
з
нульовими
викидами.
Електромотор
Borg
Warner
eDM
видає
210
кВт/286
к.с.
потужності
і
490
Нм
крутного
моменту.
Він
працює
в
парі
з
електричною
трансмісією
Cascadia
Motion
IDM90
і
має
привід
на
задні
колеса.
Вага
електричного
баггі
всього
896
кг.
За
твердженням
творців,
динаміка
електрокара
еквівалентна
версії
з
ДВЗ
–
спринт
від
0
до
96
км/год
займає
всього
3,4
секунди.
E-Nomad
оснащений
новою
ABS
і
системою
рекуперативного
гальмування.
Енергія
для
електромотора
надходить
від
батареї
Rockfort
Engineering
ємністю
41
кВтг,
яка
була
розроблена
спеціально
для
E-Nomad.
Акумулятор
важить
300
кг
і
оснащений
вбудованими
системами
охолодження
та
обігріву.
Він
може
заряджатися
на
швидкісних
станціях
постійного
струму
від
20
до
80%
ємності
менш
ніж
за
25
хвилин.
Запас
ходу
досягає
240
км.
Зовні
E-Nomad
відрізняється
від
свого
аналога
з
ДВЗ
наявністю
даху
і
кузовних
панелей
з
перероблюваного
біокомпозитного
матеріалу
на
основі
лляного
волокна.
Вони
розроблені
Bamd
Composites,
на
9%
легші
за
карбонові,
а
їхнє
виробництво
потребує
на
73%
менше
викидів
CO2.
Крім
того,
наявність
кузовних
панелей
дала
змогу
на
30%
знизити
опір
повітрю
порівняно
з
Nomad
2.
Концепт
Ariel
E-Nomad
офіційно
дебютує
на
виставці
Cenex
Expo
2024
4
вересня
і
має
продовжити
випробування.
Повідомляється,
що
серійна
версія
вийде
на
ринок
у
2026
році.
За
попередніми
даними,
ціна
електромобіля
буде
приблизно
на
10
тисяч
фунтів
дорожчою
за
бензиновий
Nomad
2,
який
коштує
у
Великій
Британії
від
67992
фунтів
($90
тисяч).
