Great Wall підрахувала обсяг інвестицій у перспективні дослідження та розробки за 2021 рік, зокрема, спрямовані на створення гібридної установки та електронні асистенти. Йдеться про 9,07 мільярда юанів (приблизно 1,37 мільярда доларів), що на 76 відсотків перевищує обсяг інвестицій у 2020-му. Зупинятися на досягнутому Great Wall не збирається і має намір протягом п’яти років збільшити «вливання» до 100 мільярдів юанів.
Згадана гібридна установка доступна, наприклад, для Haval Jolion у Таїланді. Там кросовер комплектується 1,5-літровим «наддувним» ДВЗ та електромотором, які сумарно розвивають 190 сил. Гібридний Jolion витрачає близько чотирьох літрів палива на 100 кілометрів шляху, що майже вдвічі менше, ніж потрібно «звичайному» Haval Jolion із бензиновою «турбочетвіркою» 1.5.
Зі звіту, опублікованого на глобальному сайті корпорації, випливає, що чистий прибуток Great Wall у 2021 році досяг 6,781 мільярда юанів, що на 26,45 відсотків більше за показник 2020-го. За минулий рік автовиробник випустив на ринок понад три десятки продуктів, включаючи марки Tank, «кавову» лінійку моделей бренду Wey та інші.
Продажі за 2021 рік склали 1,28 мільйона машин, що на 15,2 відсотка перевищує результат попереднього року. 137 тисяч із цих автомобілів були на так званих «нових джерелах енергії», їхня частка становить 10,7 відсотка від загального обсягу реалізації. За межами Китаю Great Wall продала 143 тисяч автомобілів, збільшивши цей показник на 103,7 відсотка в порівнянні з 2020 роком.
На 2022 рік Great Wall запланувала запуск продажу новинок брендів Wey та Tank за кордоном.
