Генеральний
директор
BMW
M
Френк
ван
Міл
прагне
скористатися
перевагами
чотирьохмоторної
конструкції
не
тільки
для
динаміки,
але
й
для
керованості.
Хоча
деякі
автовиробники
змінюють
свої
плани
щодо
електромобілів,
BMW
йде
вперед.
За
кілька
років
компанія
випустить
моделі
на
платформі
Neue
Klasse,
включно
з
високопродуктивними
автомобілями
M.
Ті,
кого
хвилює
перехід
на
електрифікацію,
повинні
відчути
деяке
полегшення
після
слів
генерального
директора
BMW
M
Френка
ван
Міла,
який
заявив,
що
електричний
M3
«переможе
все».
Він
сказав
Motor
Trend,
що
він
прагне
скористатися
перевагами
конфігурації
автомобіля
з
чотирма
моторами
завдяки
можливості
керувати
приводом
і
шасі
«за
допомогою
єдиної
центральної
логіки»,
створюючи
«нейтральний,
лінійний
і
передбачуваний»
автомобіль
з
продуктивністю,
який
повинен
мати
силу,
щоб
«перемогти
всіх».
Френк
Вебер,
голова
інженерного
відділу
та
досліджень
і
розробок
BMW,
уже
натякнув
на
те,
що
автомобіль
має
один
мегават
потужності,
або
1341
кінську
силу.
Автомобіль
M
матиме
унікальну
хімічну
батарею
та
систему
охолодження,
власноруч
розроблені
електромотори,
800-вольтову
архітектуру
та
спеціальне
програмне
забезпечення
для
роботи
всього
цього.
Автовиробник
також
розглядає
полегшений
задньопривідний
варіант,
який
пропонує
інший
досвід
водіння.
Половина
двигунів,
швидше
за
все,
означає
половину
потужності,
а
670
к.с.
–
це
все
ще
багато.
Ми
також
можемо
отримати
електричний
M3
Touring
на
новій
архітектурі,
але
до
всього
цікавого
ще
кілька
років.
Серія
3
на
базі
Neue
Klasse
з’явиться
у
2026
році,
а
потім
M3
у
2027
році.
Універсал,
ймовірно,
з’явиться
пізніше,
ближче
до
кінця
десятиліття.
Скільки
буде
коштувати
ця
супермашина?
Поки
невідомо,
але
сподіваємося,
що
ціна
не
перевищить
усе,
що
ми
коли-небудь
бачили.
Сміливі
автомобілі,
підкріплені
сміливими
заявами,
часто
мають
такі
ж
сміливі
цінники.
