Цінова
війна
на
ринку
електромобілів
посилюється,
адже
два
найбільші
виробники
акумуляторів
у
світі
знижують
ціни
на
свою
продукцію.
Щоб
убезпечити
свої
позиції
на
ринку,
CATL
аналізує
ресурси
виробничої
лінії
та
наполягає
на
зниженні
витрат.
Згідно
зі
звітом,
CATL
почав
продавати
автовиробникам
літій-залізо-фосфатні
елементи
ємністю
173
А.год.
Нові
акумуляторні
елементи,
які
пропонують
кращу
продуктивність
без
підвищення
ціни,
призначені
для
електромобілів,
які
продаються
за
ціною
від
14
до
26
000
доларів.
Згідно
зі
звітом,
кілька
автовиробників
перейдуть
на
нові
батареї
CATL
у
середині
2024
року.
Тим
часом
підрозділ
розробки
батарей
компанії
BYD
FinDreams
опублікував
внутрішнє
повідомлення,
у
якому
закликав
свої
команди
продовжувати
скорочувати
витрати.
FinDreams
максимізував
вигоди
у
2023
році
за
допомогою
ряду
засобів,
включаючи
проведення
тендерів,
але
можливості
для
скорочення
витрат
на
поточні
закупівлі
залишаються
величезними.
Згідно
з
даними,
опублікованими
9
січня
південнокорейським
дослідником
ринку
SNE
Research,
CATL
і
BYD
є
двома
найбільшими
виробниками
акумуляторів,
причому
світова
частка
першого
склала
37,4
відсотка
в
січні-листопаді,
а
другого
–
15,7
відсотка.
Оскільки
CATL
і
BYD
далі
знижують
ціни,
менші
виробники
акумуляторів
готові
слідувати
за
ними,
і
вартість
акумуляторів
для
живлення
електромобілів
буде
знижуватися
далі.
